Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.25 km |  2.25 km |  2.39 km |  2.57 km |  4.57 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €2,039 | OS+2 | €2,038▲ | €2,062▲ | €2,072▲ | €2,069▲ | €2,019▲ | 1.570 L | 1.619 L | -49 L-3.0% | -1.55 | 99% | €2,039+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,864= | n/a | €1,857= | €1,939= | €1,812= | 1.576 L | 1.552 L | +24 L+1.5% | -1.00 | 95% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,843▼ | €1,810▼ | €1,867▼ | €1,872▼ | €1,860▼ | 1.708 L | 1.717 L | -9 L-0.5% | -1.10 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,922= | €1,996= | n/a | €1,869= | €1,945= | 1.527 L | 1.582 L | -55 L-3.5% | -0.56 | 95% | €1,864-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,969 | OS | €2,037= | €1,973= | €2,024= | €2,028= | n/a | 1.548 L | 1.661 L | -113 L-6.8% | -0.71 | 98% | €1,964-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €2,032= | €2,043= | €1,998= | €1,874= | €1,963= | 1.510 L | 1.600 L | -90 L-5.6% | -0.63 | 100% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €1,990▲ | €1,958▲ | €2,038▲ | €1,994▲ | €1,863▲ | 1.698 L | 1.676 L | +22 L+1.3% | -1.08 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,823= | €1,754= | €1,751= | €1,886= | €1,732= | 1.477 L | 1.599 L | -122 L-7.6% | -0.74 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | n/a | €1,840= | €1,793= | €1,849= | €1,767= | 1.632 L | 1.708 L | -76 L-4.4% | -1.62 | 94% | €1,769+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,845= | €1,748= | €1,844= | €1,885= | n/a | 1.544 L | 1.598 L | -54 L-3.4% | -1.43 | 98% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,841= | €1,731= | €1,838= | €1,875= | €1,731= | 1.704 L | 1.746 L | -42 L-2.4% | -0.82 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,784= | €1,865= | €1,848= | €1,776= | €1,789= | 1.634 L | 1.627 L | +7 L+0.4% | -0.64 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,741= | €1,727= | €1,846= | n/a | €1,848= | 1.564 L | 1.708 L | -144 L-8.4% | -0.39 | 97% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,764= | €1,786= | €1,810= | €1,798= | €1,873= | 1.584 L | 1.679 L | -95 L-5.7% | -1.26 | 98% | €1,789+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,013 korting: €0,132 | €1,959 korting: €0,186 -0,054 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 48.510 L Actual: 40.248 L Δ -8.262 L · -17.0% | EMA 1135 / 1157 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,945 korting: €0,073 | €1,839 korting: €0,179 -0,106 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 27.333 L Actual: 30.847 L Δ +3.514 L · +12.9% | EMA 895 / 892 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,874 korting: €0,145 | €1,829 korting: €0,190 -0,045 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 12.043 L Actual: 10.527 L Δ -1.516 L · -12.6% | EMA 400 / 387 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €0,797= | €0,642 korting: €0,155 | €0,599 korting: €0,198 -0,043 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 4.315 L Actual: 3.302 L Δ -1.013 L · -23.5% | EMA 125 / 120 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
0.7km
2.0km
2.8km
Total
3.1km
3.3km
Gulf
4.7km
MAES
Zellik MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO