Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.40 km |  1.19 km |  1.20 km |  2.55 km |  3.56 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS+1 | €1,933▲ | n/a | €2,009▲ | €2,074▲ | €1,895▲ | 2.159 L | 2.118 L | +41 L+1.9% | -0.54 | 98% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+1 | €1,812= | €1,826= | €1,805= | €1,974= | €1,970= | 1.800 L | 1.876 L | -76 L-4.1% | -0.60 | 99% | €1,814-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS | €1,852▼ | €1,902▼ | €1,913▼ | n/a | €1,863▼ | 2.009 L | 1.985 L | +24 L+1.2% | -1.08 | 100% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €2,026= | €1,873= | €1,877= | €1,993= | €1,920= | 2.013 L | 2.141 L | -128 L-6.0% | -1.02 | 100% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,956= | €1,925= | €1,930= | €1,994= | €1,909= | 2.116 L | 2.111 L | +5 L+0.2% | -0.50 | 100% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,989 | OS+2 | €2,032= | €2,024= | €1,970= | €2,037= | €2,021= | 1.895 L | 2.028 L | -133 L-6.6% | -0.96 | 100% | €1,984-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,959 | OS | n/a | €1,968▲ | n/a | €1,995▲ | €1,962▲ | 1.864 L | 1.870 L | -6 L-0.3% | -1.79 | 95% | €1,959+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,743= | €1,803= | €1,887= | €1,787= | €1,758= | 2.110 L | 2.145 L | -35 L-1.6% | -0.51 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,781= | n/a | €1,732= | €1,842= | €1,848= | 2.111 L | 2.107 L | +4 L+0.2% | -1.50 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,865= | €1,734= | €1,868= | €1,735= | n/a | 1.901 L | 1.917 L | -16 L-0.8% | -0.76 | 100% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,852= | €1,737= | €1,859= | €1,723= | €1,809= | 1.859 L | 1.893 L | -34 L-1.8% | -1.28 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,853= | €1,841= | €1,802= | €1,868= | €1,736= | 1.992 L | 2.033 L | -41 L-2.0% | -0.77 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,792= | €1,865= | €1,793= | €1,874= | €1,762= | 1.832 L | 1.882 L | -50 L-2.7% | -1.71 | 100% | €1,779+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | n/a | €1,744= | €1,822= | €1,759= | €1,820= | 1.823 L | 1.884 L | -61 L-3.2% | -0.81 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,980 korting: €0,165 | €1,959 korting: €0,186 -0,021 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 60.587 L Actual: 48.761 L Δ -11.826 L · -19.5% | EMA 1687 / 1701 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,914 korting: €0,104 | €1,919 korting: €0,099 +0,005 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 50.707 L Actual: 45.765 L Δ -4.942 L · -9.7% | EMA 1774 / 1707 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,956 korting: €0,063 | €1,789 korting: €0,230 -0,167 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 16.837 L Actual: 16.961 L Δ +124 L · +0.7% | EMA 505 / 511 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,656 korting: €0,141 | €0,629 korting: €0,168 -0,027 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 3.918 L Actual: 3.094 L Δ -824 L · -21.0% | EMA 84 / 87 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
0.4km
Octa+
0.9km
1.8km
Octa+
4.5km
Gulf
4.7km
MAES
Eernegem SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO