Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.66 km |  2.65 km |  3.49 km |  3.94 km |  3.99 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS+1 | €1,986▲ | €2,001▲ | €1,936▲ | €2,054▲ | €1,992▲ | 2.233 L | 2.252 L | -19 L-0.8% | -1.58 | 98% | €1,944-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | €1,865= | €1,804= | €1,798= | €1,877= | €1,849= | 2.206 L | 2.292 L | -86 L-3.8% | -1.45 | 98% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,869 | OS+2 | n/a | €1,844▼ | €1,909▼ | €1,964▼ | €1,908▼ | 2.421 L | 2.433 L | -12 L-0.5% | -1.31 | 91% | €1,864-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €2,013= | €1,986= | n/a | €1,951= | €1,875= | 2.039 L | 2.176 L | -137 L-6.3% | -1.82 | 97% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,863= | €2,010= | €1,963= | n/a | €1,873= | 2.174 L | 2.277 L | -103 L-4.5% | -1.53 | 97% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €2,006= | €1,879= | €1,928= | €1,936= | €1,999= | 2.494 L | 2.446 L | +48 L+2.0% | -1.21 | 99% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,979 | OS+2 | €1,990▲ | €2,024▲ | €2,038▲ | n/a | €1,960▲ | 2.480 L | 2.450 L | +30 L+1.2% | -0.51 | 96% | €1,974-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,775= | €1,889= | €1,750= | €1,754= | €1,787= | 2.174 L | 2.298 L | -124 L-5.4% | -0.38 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,772= | €1,793= | €1,742= | €1,766= | €1,904= | 2.218 L | 2.200 L | +18 L+0.8% | -1.06 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,770= | €1,892= | €1,891= | €1,874= | €1,872= | 2.235 L | 2.216 L | +19 L+0.9% | -1.34 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,760= | €1,899= | €1,849= | €1,860= | €1,754= | 2.298 L | 2.358 L | -60 L-2.5% | -1.63 | 98% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS | €1,832= | n/a | €1,854= | €1,833= | €1,854= | 2.344 L | 2.365 L | -21 L-0.9% | -0.65 | 95% | €1,829+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,818= | €1,813= | €1,764= | €1,775= | n/a | 2.234 L | 2.340 L | -106 L-4.5% | -1.82 | 97% | €1,779+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,767= | €1,895= | €1,724= | €1,788= | €1,773= | 2.192 L | 2.283 L | -91 L-4.0% | -1.19 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,059 korting: €0,086 | €2,019 korting: €0,126 -0,040 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 68.617 L Actual: 53.894 L Δ -14.723 L · -21.5% | EMA 1277 / 1367 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,819 korting: €0,199 | €1,899 korting: €0,119 +0,080 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 37.466 L Actual: 39.567 L Δ +2.101 L · +5.6% | EMA 1204 / 1249 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,876 korting: €0,143 | €1,919 korting: €0,100 +0,043 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 12.618 L Actual: 12.393 L Δ -225 L · -1.8% | EMA 429 / 426 ✨ | · | |
LPG | €0,797= | €0,589 korting: €0,208 | €0,649 korting: €0,148 +0,060 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 6.537 L Actual: 6.223 L Δ -314 L · -4.8% | EMA 203 / 201 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
1.1km
1.7km
2.0km
2.9km
4.8km
Gulf
4.8km
MAES
Merelbeke SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO