Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.42 km |  1.43 km |  1.56 km |  1.79 km |  3.69 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS | €1,972▲ | €1,959▲ | €2,038▲ | €2,015▲ | n/a | 2.247 L | 2.276 L | -29 L-1.3% | -0.77 | 98% | €1,959+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS+1 | €1,892= | €1,915= | €1,918= | €1,845= | €1,922= | 2.272 L | 2.313 L | -41 L-1.8% | -1.33 | 100% | €1,854-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+1 | €1,899▼ | €1,803▼ | €1,956▼ | €1,982▼ | €1,896▼ | 2.450 L | 2.440 L | +10 L+0.4% | -1.04 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €2,040= | €1,995= | n/a | €1,918= | €1,893= | 2.066 L | 2.228 L | -162 L-7.3% | -1.80 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,857= | €1,912= | €2,012= | €1,965= | €1,886= | 2.538 L | 2.605 L | -67 L-2.6% | -1.45 | 100% | €1,864-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,877= | €1,993= | €1,884= | €1,859= | €1,996= | 2.376 L | 2.439 L | -63 L-2.6% | -1.06 | 100% | €1,854-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €2,029▲ | €1,857▲ | €1,996▲ | €1,974▲ | €1,859▲ | 2.293 L | 2.318 L | -25 L-1.1% | -1.67 | 100% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,724= | €1,895= | €1,886= | n/a | €1,720= | 2.474 L | 2.475 L | -1 L-0.0% | -0.77 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,752= | €1,835= | €1,898= | €1,863= | €1,845= | 2.275 L | 2.341 L | -66 L-2.8% | -0.43 | 100% | €1,759+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,749= | €1,782= | €1,741= | €1,801= | 2.459 L | 2.585 L | -126 L-4.9% | -1.29 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,857= | €1,795= | €1,870= | €1,734= | €1,839= | 2.543 L | 2.555 L | -12 L-0.5% | -1.61 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,809= | n/a | €1,894= | €1,886= | €1,879= | 2.187 L | 2.347 L | -160 L-6.8% | -1.72 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,831= | €1,846= | €1,721= | €1,723= | €1,872= | 2.501 L | 2.572 L | -71 L-2.8% | -1.16 | 100% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,881= | €1,854= | €1,888= | €1,784= | €1,835= | 2.394 L | 2.470 L | -76 L-3.1% | -1.29 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,087 korting: €0,058 | €1,969 korting: €0,176 -0,118 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 72.380 L Actual: 76.764 L Δ +4.384 L · +6.1% | EMA 2614 / 2558 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,937 korting: €0,081 | €1,789 korting: €0,229 -0,148 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 56.434 L Actual: 48.481 L Δ -7.953 L · -14.1% | EMA 2063 / 1985 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,901 korting: €0,118 | €1,789 korting: €0,230 -0,112 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 13.699 L Actual: 14.924 L Δ +1.225 L · +8.9% | EMA 443 / 445 💀 | · | |
LPG | €0,797= | €0,725 korting: €0,072 | €0,609 korting: €0,188 -0,116 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 3.102 L Actual: 2.779 L Δ -323 L · -10.4% | EMA 88 / 87 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
1.5km
1.6km
Texaco
2.6km
3.1km
3.2km
3.8km
MAES
Vleteren SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO