Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.98 km |  2.32 km |  2.69 km |  3.60 km |  4.56 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS+2 | €2,018▲ | €1,920▲ | €1,995▲ | €2,029▲ | €1,944▲ | 2.076 L | 2.179 L | -103 L-4.7% | -1.45 | 96% | €1,934-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,879 | OS | €1,925= | €1,971= | €1,967= | €1,925= | €1,877= | 2.432 L | 2.496 L | -64 L-2.6% | -0.89 | 98% | €1,874-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,923▼ | €1,949▼ | n/a | €1,955▼ | €1,841▼ | 2.354 L | 2.474 L | -120 L-4.9% | -1.05 | 97% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,969 | OS | n/a | n/a | €1,977= | €2,015= | €1,971= | 2.323 L | 2.366 L | -43 L-1.8% | -0.80 | 82% | €1,964-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,868= | €1,983= | n/a | €2,003= | €1,946= | 2.114 L | 2.205 L | -91 L-4.1% | -1.67 | 96% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS | €2,018= | €1,907= | €1,911= | €1,892= | €2,032= | 2.221 L | 2.354 L | -133 L-5.6% | -0.46 | 98% | €1,884-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,949 | OS+1 | €1,936▲ | €2,002▲ | €1,960▲ | n/a | €2,007▲ | 1.991 L | 2.146 L | -155 L-7.2% | -0.69 | 96% | €1,944-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | n/a | €1,809= | €1,793= | €1,815= | €1,783= | 2.125 L | 2.158 L | -33 L-1.5% | -1.34 | 92% | €1,774-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,746= | €1,768= | €1,830= | €1,785= | €1,739= | 2.397 L | 2.481 L | -84 L-3.4% | -0.97 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,809= | €1,819= | n/a | €1,841= | €1,782= | 2.269 L | 2.282 L | -13 L-0.6% | -1.66 | 95% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,851= | €1,774= | €1,728= | €1,849= | €1,850= | 2.230 L | 2.227 L | +3 L+0.1% | -1.71 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,747= | €1,727= | €1,774= | €1,790= | €1,789= | 2.093 L | 2.186 L | -93 L-4.3% | -1.85 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,872= | €1,803= | €1,818= | €1,812= | €1,722= | 2.112 L | 2.192 L | -80 L-3.6% | -1.06 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,837= | €1,737= | €1,809= | €1,750= | n/a | 2.344 L | 2.431 L | -87 L-3.6% | -1.07 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,919 korting: €0,226 | €1,909 korting: €0,236 -0,010 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 69.786 L Actual: 54.764 L Δ -15.022 L · -21.5% | EMA 1733 / 1737 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,828 korting: €0,190 | €1,809 korting: €0,209 -0,019 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 25.037 L Actual: 23.587 L Δ -1.450 L · -5.8% | EMA 899 / 875 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,802 korting: €0,217 | €1,849 korting: €0,170 +0,047 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 17.101 L Actual: 17.303 L Δ +202 L · +1.2% | EMA 583 / 587 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,621 korting: €0,176 | €0,559 korting: €0,238 -0,062 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 5.743 L Actual: 6.167 L Δ +424 L · +7.4% | EMA 197 / 194 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.3km
Gulf
2.1km
Octa+
2.3km
2.8km
3.8km
Octa+
4.0km
MAES
Zarren MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO