Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  3.19 km |  3.27 km |  3.60 km |  3.62 km |  3.78 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | n/a | €1,952▲ | €1,942▲ | €1,907▲ | €2,071▲ | 2.114 L | 2.254 L | -140 L-6.2% | -0.51 | 92% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS | €1,985= | €1,979= | €1,857= | €1,908= | €1,953= | 2.203 L | 2.228 L | -25 L-1.1% | -1.66 | 97% | €1,854-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+1 | €1,877▼ | €1,917▼ | €1,920▼ | €1,827▼ | €1,962▼ | 2.077 L | 2.233 L | -156 L-7.0% | -1.45 | 97% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+2 | €1,883= | €1,971= | €1,973= | €2,019= | €1,943= | 1.989 L | 2.059 L | -70 L-3.4% | -0.97 | 91% | €1,894-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,894= | €2,005= | €1,916= | €1,939= | €1,909= | 2.350 L | 2.348 L | +2 L+0.1% | -1.56 | 94% | €1,904-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS+1 | €2,040= | €1,886= | €2,012= | €1,966= | n/a | 2.089 L | 2.178 L | -89 L-4.1% | -0.38 | 89% | €1,894-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €1,874▲ | €1,910▲ | €2,017▲ | €1,912▲ | €1,998▲ | 1.930 L | 2.067 L | -137 L-6.6% | -1.57 | 95% | €1,874-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,812= | €1,732= | €1,750= | €1,737= | €1,763= | 2.122 L | 2.211 L | -89 L-4.0% | -0.59 | 96% | €1,734-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,849 | OS+2 | €1,890= | €1,839= | €1,838= | €1,835= | €1,833= | 2.174 L | 2.312 L | -138 L-6.0% | -1.46 | 95% | €1,844-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS | €1,804= | €1,882= | n/a | €1,863= | €1,878= | 2.104 L | 2.245 L | -141 L-6.3% | -0.59 | 92% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,860= | €1,764= | €1,844= | €1,880= | €1,751= | 2.007 L | 2.052 L | -45 L-2.2% | -0.57 | 96% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,766= | n/a | €1,804= | €1,894= | €1,791= | 2.084 L | 2.051 L | +33 L+1.6% | -0.71 | 92% | €1,779+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,899= | €1,903= | €1,799= | €1,818= | €1,764= | 2.220 L | 2.234 L | -14 L-0.6% | -1.67 | 96% | €1,764-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,786= | €1,748= | €1,878= | €1,875= | €1,871= | 2.067 L | 2.121 L | -54 L-2.5% | -1.68 | 95% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,928 korting: €0,217 | €1,979 korting: €0,166 +0,051 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 66.074 L Actual: 53.338 L Δ -12.736 L · -19.3% | EMA 1892 / 1879 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,857 korting: €0,161 | €1,779 korting: €0,239 -0,078 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 33.739 L Actual: 37.965 L Δ +4.226 L · +12.5% | EMA 1658 / 1573 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,793 korting: €0,226 | €1,849 korting: €0,170 +0,056 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 8.038 L Actual: 6.929 L Δ -1.109 L · -13.8% | EMA 228 / 224 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,730 korting: €0,067 | €0,599 korting: €0,198 -0,131 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 5.347 L Actual: 5.106 L Δ -241 L · -4.5% | EMA 122 / 130 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.9km
1.4km
Octa+
1.6km
Gulf
1.7km
1.9km
Octa+
2.0km
2.4km
Gulf
2.8km
3.5km
3.8km
MAES
Zedelgem MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO