Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.48 km |  1.65 km |  2.78 km |  2.88 km |  4.38 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS+1 | €2,028▲ | €2,074▲ | €1,953▲ | €2,017▲ | €2,059▲ | 2.556 L | 2.739 L | -183 L-6.7% | -1.18 | 99% | €1,954-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+2 | €1,933= | €1,837= | €1,826= | €1,983= | €1,954= | 2.629 L | 2.684 L | -55 L-2.0% | -0.79 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,807▼ | €1,949▼ | €1,920▼ | €1,903▼ | €1,948▼ | 2.387 L | 2.389 L | -2 L-0.1% | -1.42 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,897= | €1,968= | €1,905= | €1,954= | €1,875= | 2.383 L | 2.399 L | -16 L-0.7% | -0.89 | 100% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | €2,009= | €1,922= | €1,943= | €2,032= | n/a | 2.577 L | 2.547 L | +30 L+1.2% | -1.45 | 99% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS+1 | €2,033= | €1,853= | €2,009= | €2,011= | €2,027= | 2.448 L | 2.617 L | -169 L-6.5% | -1.80 | 99% | €1,854-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS | €2,002▲ | €2,007▲ | €1,979▲ | €1,890▲ | €1,990▲ | 2.454 L | 2.646 L | -192 L-7.3% | -0.85 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | n/a | €1,829= | €1,724= | €1,733= | €1,881= | 2.578 L | 2.554 L | +24 L+0.9% | -1.69 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,846= | €1,795= | €1,818= | €1,799= | €1,857= | 2.494 L | 2.462 L | +32 L+1.3% | -1.55 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,865= | €1,771= | €1,783= | €1,750= | €1,882= | 2.251 L | 2.404 L | -153 L-6.4% | -0.39 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,833= | €1,768= | n/a | €1,798= | €1,838= | 2.409 L | 2.394 L | +15 L+0.6% | -1.19 | 98% | €1,774-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,739= | €1,764= | €1,882= | €1,840= | €1,760= | 2.405 L | 2.412 L | -7 L-0.3% | -1.15 | 98% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,897= | €1,789= | n/a | €1,825= | n/a | 2.316 L | 2.493 L | -177 L-7.1% | -1.23 | 98% | €1,804-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | €1,837= | €1,850= | €1,861= | €1,802= | €1,903= | 2.444 L | 2.629 L | -185 L-7.0% | -0.60 | 99% | €1,804-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,995 korting: €0,150 | €1,929 korting: €0,216 -0,066 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 76.470 L Actual: 59.258 L Δ -17.212 L · -22.5% | EMA 1780 / 1890 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,911 korting: €0,107 | €1,789 korting: €0,229 -0,122 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 56.822 L Actual: 53.319 L Δ -3.503 L · -6.2% | EMA 2446 / 2355 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,811 korting: €0,208 | €1,809 korting: €0,210 -0,002 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 13.273 L Actual: 14.073 L Δ +800 L · +6.0% | EMA 444 / 447 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,612 korting: €0,185 | €0,599 korting: €0,198 -0,013 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.804 L Actual: 4.946 L Δ +142 L · +3.0% | EMA 130 / 136 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
Total
0.8km
3.1km
3.3km
Octa+
4.6km
4.7km
MAES
Scherpenheuvel MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO