Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.52 km |  1.33 km |  1.94 km |  3.35 km |  3.43 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS+2 | €1,952▲ | €2,047▲ | €2,037▲ | n/a | €1,923▲ | 1.977 L | 1.900 L | +77 L+4.1% | -0.91 | 100% | €1,934-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS | €1,893= | €1,827= | €1,859= | €1,936= | €1,962= | 2.166 L | 2.165 L | +1 L+0.0% | -1.83 | 99% | €1,824-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+1 | €1,852▼ | n/a | €1,964▼ | €1,843▼ | €1,874▼ | 2.063 L | 2.060 L | +3 L+0.1% | -1.45 | 98% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,888= | €2,039= | €1,874= | €1,895= | €1,969= | 1.922 L | 1.925 L | -3 L-0.2% | -1.14 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €2,022= | €2,022= | €1,890= | €1,940= | €1,923= | 2.101 L | 2.057 L | +44 L+2.1% | -1.04 | 99% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,985= | €1,862= | €1,975= | €1,873= | €1,957= | 2.101 L | 1.979 L | +122 L+6.2% | -0.71 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €1,925▲ | €1,986▲ | €1,874▲ | €2,042▲ | €1,921▲ | 2.192 L | 2.167 L | +25 L+1.2% | -1.02 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,809= | €1,802= | €1,891= | €1,892= | €1,731= | 2.288 L | 2.102 L | +186 L+8.8% | -0.66 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,881= | €1,880= | €1,901= | €1,880= | €1,719= | 2.229 L | 2.046 L | +183 L+8.9% | -0.82 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,741= | €1,873= | n/a | €1,849= | €1,813= | 2.264 L | 2.108 L | +156 L+7.4% | -1.21 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,820= | €1,771= | €1,733= | €1,810= | €1,872= | 2.318 L | 2.176 L | +142 L+6.5% | -1.76 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,821= | €1,743= | €1,863= | €1,782= | 1.945 L | 1.869 L | +76 L+4.1% | -0.85 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,802= | €1,843= | €1,775= | €1,876= | €1,828= | 2.184 L | 2.060 L | +124 L+6.0% | -1.05 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,849= | €1,780= | €1,880= | €1,791= | €1,823= | 2.122 L | 1.981 L | +141 L+7.1% | -1.00 | 100% | €1,784-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,074 korting: €0,071 | €2,145 korting: €0,000 +0,071 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 60.542 L Actual: 52.196 L Δ -8.346 L · -13.8% | EMA 1703 / 1705 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,916 korting: €0,102 | €2,018 korting: €0,000 +0,102 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 41.241 L Actual: 38.458 L Δ -2.783 L · -6.7% | EMA 1136 / 1157 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,840 korting: €0,179 | €1,799 korting: €0,220 -0,041 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 17.203 L Actual: 15.920 L Δ -1.283 L · -7.5% | EMA 352 / 381 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,708 korting: €0,089 | €0,599 korting: €0,198 -0,109 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.213 L Actual: 5.154 L Δ -59 L · -1.1% | EMA 140 / 147 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.4km
1.8km
Total
1.9km
2.7km
3.3km
3.7km
Total
4.2km
MAES
Londerzeel - Ramsdonk MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO