Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.60 km |  0.76 km |  1.48 km |  3.84 km |  4.39 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €2,010▲ | €1,903▲ | €2,042▲ | €1,974▲ | €2,044▲ | 1.447 L | 1.440 L | +7 L+0.5% | -1.63 | 100% | €1,899+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS+1 | €1,979= | €1,794= | €1,987= | €1,898= | €1,928= | 1.486 L | 1.578 L | -92 L-5.8% | -1.83 | 100% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+1 | €1,981▼ | €1,895▼ | €1,900▼ | €1,970▼ | €1,842▼ | 1.587 L | 1.576 L | +11 L+0.7% | -1.06 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | n/a | €1,872= | €1,890= | €1,916= | €1,933= | 1.595 L | 1.607 L | -12 L-0.7% | -0.80 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,916= | €1,913= | €1,867= | n/a | €1,989= | 1.475 L | 1.504 L | -29 L-1.9% | -1.83 | 100% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,873= | €1,888= | €1,914= | n/a | €2,040= | 1.602 L | 1.594 L | +8 L+0.5% | -1.62 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS | n/a | €1,981▲ | €1,873▲ | €2,039▲ | €1,972▲ | 1.619 L | 1.664 L | -45 L-2.7% | -1.51 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,812= | €1,777= | €1,849= | €1,829= | €1,849= | 1.463 L | 1.506 L | -43 L-2.9% | -1.63 | 100% | €1,774-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,733= | €1,886= | €1,747= | €1,874= | €1,852= | 1.518 L | 1.529 L | -11 L-0.7% | -1.02 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,777= | €1,777= | €1,794= | n/a | €1,885= | 1.588 L | 1.653 L | -65 L-3.9% | -0.43 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,821= | €1,895= | €1,762= | €1,742= | €1,760= | 1.453 L | 1.568 L | -115 L-7.3% | -1.02 | 100% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,720= | €1,729= | €1,891= | €1,742= | €1,878= | 1.453 L | 1.510 L | -57 L-3.8% | -1.11 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,879= | €1,818= | €1,876= | €1,736= | €1,811= | 1.413 L | 1.471 L | -58 L-3.9% | -0.82 | 100% | €1,749+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,727= | €1,875= | €1,777= | €1,729= | €1,884= | 1.478 L | 1.535 L | -57 L-3.7% | -1.08 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,956 korting: €0,189 | €1,929 korting: €0,216 -0,027 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 46.583 L Actual: 44.645 L Δ -1.938 L · -4.2% | EMA 1584 / 1544 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,942 korting: €0,076 | €1,839 korting: €0,179 -0,103 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 35.742 L Actual: 37.133 L Δ +1.391 L · +3.9% | EMA 1313 / 1245 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,927 korting: €0,092 | €1,919 korting: €0,100 -0,008 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 16.879 L Actual: 16.232 L Δ -647 L · -3.8% | EMA 532 / 545 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,715 korting: €0,082 | €0,619 korting: €0,178 -0,096 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 7.356 L Actual: 7.963 L Δ +607 L · +8.3% | EMA 220 / 224 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
1.1km
3.3km
3.4km
3.5km
3.9km
4.5km
4.8km
MAES
Molenbeek MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO