Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.95 km |  2.93 km |  3.27 km |  3.64 km |  3.99 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | €1,926▲ | n/a | €2,081▲ | €1,991▲ | €2,071▲ | 1.971 L | 2.018 L | -47 L-2.3% | -1.59 | 95% | €1,924-0.5 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | €1,811= | €1,980= | €1,923= | €1,867= | €1,911= | 1.891 L | 1.928 L | -37 L-1.9% | -0.70 | 98% | €1,804-0.5 ct | |||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,859 | €1,866▼ | €1,957▼ | €1,897▼ | €1,954▼ | €1,898▼ | 1.810 L | 1.889 L | -79 L-4.2% | -1.44 | 98% | €1,854-0.5 ct | |||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,849 | €1,904= | €1,858= | €1,929= | €1,866= | €1,946= | 2.099 L | 2.061 L | +38 L+1.8% | -1.30 | 98% | €1,844-0.5 ct | |||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | €1,861= | €1,980= | €1,879= | €1,950= | €1,923= | 1.905 L | 1.978 L | -73 L-3.7% | -1.40 | 98% | €1,864-0.5 ct | |||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,909 | OS | n/a | €2,025= | €1,926= | €1,910= | €1,908= | 1.773 L | 1.844 L | -71 L-3.9% | -1.06 | 92% | €1,904-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS+1 | €1,960▲ | €1,903▲ | €1,943▲ | €1,915▲ | €1,936▲ | 1.741 L | 1.804 L | -63 L-3.5% | -0.59 | 98% | €1,904-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,892= | n/a | n/a | €1,864= | €1,762= | 1.809 L | 1.838 L | -29 L-1.6% | -1.18 | 94% | €1,769+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,894= | €1,843= | €1,750= | €1,803= | €1,744= | 1.904 L | 1.968 L | -64 L-3.3% | -0.70 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+1 | €1,832= | €1,879= | n/a | €1,831= | €1,826= | 1.944 L | 2.036 L | -92 L-4.5% | -1.38 | 97% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | €1,768= | €1,788= | €1,793= | €1,770= | n/a | 1.935 L | 2.056 L | -121 L-5.9% | -1.17 | 97% | €1,769+0.0 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | €1,844= | n/a | €1,787= | €1,804= | €1,830= | 1.791 L | 1.906 L | -115 L-6.0% | -1.18 | 97% | €1,789+0.0 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,796= | €1,881= | €1,881= | €1,748= | €1,863= | 1.827 L | 1.844 L | -17 L-0.9% | -0.35 | 97% | €1,749+0.0 ct | |||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,831= | €1,853= | €1,826= | €1,730= | €1,720= | 2.041 L | 2.055 L | -14 L-0.7% | -1.27 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,002 korting: €0,143 | €1,979 korting: €0,166 -0,023 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 57.301 L Actual: 49.761 L Δ -7.540 L · -13.2% | EMA 1824 / 1781 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,901 korting: €0,117 | €1,769 korting: €0,249 -0,132 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 59.077 L Actual: 57.160 L Δ -1.917 L · -3.2% | EMA 1573 / 1617 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,796 korting: €0,223 | €1,809 korting: €0,210 +0,013 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 8.994 L Actual: 8.968 L Δ -26 L · -0.3% | EMA 289 / 301 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,659 korting: €0,138 | €0,599 korting: €0,198 -0,060 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 3.861 L Actual: 3.971 L Δ +110 L · +2.8% | EMA 117 / 121 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.0km
1.6km
2.4km
4.4km
MAES
Tielt-winge MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO