Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.54 km |  0.56 km |  0.58 km |  2.77 km |  3.77 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | €2,028▲ | €2,012▲ | €1,914▲ | €2,001▲ | n/a | 2.190 L | 2.274 L | -84 L-3.7% | -0.59 | 100% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS+2 | €1,848= | €1,897= | €1,909= | €1,865= | €1,853= | 2.155 L | 2.222 L | -67 L-3.0% | -1.56 | 100% | €1,869+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS+1 | n/a | €1,960▼ | €1,865▼ | €1,793▼ | €1,917▼ | 2.204 L | 2.174 L | +30 L+1.4% | -0.46 | 98% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,966= | €1,911= | €2,028= | €1,917= | €1,883= | 2.238 L | 2.276 L | -38 L-1.7% | -0.37 | 100% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,992= | €1,856= | €2,027= | €2,021= | €1,990= | 2.249 L | 2.221 L | +28 L+1.3% | -1.08 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,922= | €1,875= | €1,930= | €2,010= | €1,934= | 2.234 L | 2.312 L | -78 L-3.4% | -1.55 | 100% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,939 | OS+1 | €1,981▲ | €2,012▲ | €1,935▲ | €1,956▲ | €1,930▲ | 2.289 L | 2.294 L | -5 L-0.2% | -1.50 | 100% | €1,934-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,757= | €1,817= | n/a | €1,883= | €1,729= | 2.311 L | 2.306 L | +5 L+0.2% | -1.09 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,780= | €1,733= | €1,877= | €1,766= | €1,776= | 1.893 L | 1.998 L | -105 L-5.3% | -1.69 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,782= | €1,727= | €1,804= | n/a | €1,736= | 2.200 L | 2.229 L | -29 L-1.3% | -1.04 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,801= | €1,859= | €1,734= | n/a | €1,749= | 2.157 L | 2.283 L | -126 L-5.5% | -0.49 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,831= | €1,732= | €1,794= | €1,868= | €1,863= | 2.034 L | 2.086 L | -52 L-2.5% | -1.14 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,860= | €1,778= | €1,905= | €1,800= | €1,807= | 2.137 L | 2.304 L | -167 L-7.2% | -1.54 | 100% | €1,784-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | €1,901= | n/a | €1,913= | €1,770= | €1,846= | 2.269 L | 2.275 L | -6 L-0.3% | -1.26 | 99% | €1,774-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,068 korting: €0,077 | €2,089 korting: €0,056 +0,021 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 64.717 L Actual: 72.718 L Δ +8.001 L · +12.4% | EMA 2700 / 2709 💀 | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,956 korting: €0,062 | €1,809 korting: €0,209 -0,147 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 42.327 L Actual: 50.386 L Δ +8.059 L · +19.0% | EMA 1004 / 1112 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,793 korting: €0,226 | €1,909 korting: €0,110 +0,116 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 17.599 L Actual: 21.042 L Δ +3.443 L · +19.6% | EMA 917 / 881 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,609 korting: €0,188 | €0,699 korting: €0,098 +0,090 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 3.728 L Actual: 2.875 L Δ -853 L · -22.9% | EMA 75 / 78 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.8km
Gulf
4.2km
4.5km
Total
4.7km
MAES
Wilsele SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO