Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.96 km |  1.65 km |  2.54 km |  3.28 km |  3.93 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €2,042▲ | €1,897▲ | €2,003▲ | €1,989▲ | €2,011▲ | 1.869 L | 1.784 L | +85 L+4.8% | -1.09 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS | n/a | n/a | €1,865= | €1,919= | €1,961= | 1.674 L | 1.648 L | +26 L+1.6% | -0.54 | 89% | €1,869+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,869 | OS | €1,967▼ | €1,924▼ | €1,875▼ | €1,868▼ | €1,977▼ | 1.681 L | 1.681 L | +0 L+0.0% | -1.78 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS+1 | €2,042= | €1,875= | €1,950= | €1,945= | €1,851= | 1.571 L | 1.637 L | -66 L-4.0% | -1.45 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,924= | €1,905= | €1,965= | n/a | €1,940= | 1.667 L | 1.620 L | +47 L+2.9% | -1.64 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,949 | OS+1 | €2,022= | n/a | €1,934= | €2,034= | €2,002= | 1.585 L | 1.606 L | -21 L-1.3% | -1.55 | 98% | €1,949+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €1,876▲ | €1,910▲ | €2,025▲ | €1,922▲ | n/a | 1.592 L | 1.601 L | -9 L-0.6% | -1.64 | 97% | €1,879+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,873= | €1,828= | €1,787= | €1,770= | n/a | 1.665 L | 1.762 L | -97 L-5.5% | -1.17 | 97% | €1,769+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,809= | €1,788= | €1,853= | €1,732= | €1,828= | 1.789 L | 1.786 L | +3 L+0.2% | -0.38 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,842= | n/a | n/a | €1,801= | €1,799= | 1.528 L | 1.556 L | -28 L-1.8% | -0.60 | 95% | €1,794-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,720= | €1,827= | €1,765= | €1,857= | n/a | 1.580 L | 1.589 L | -9 L-0.6% | -1.17 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,735= | €1,793= | n/a | €1,755= | €1,778= | 1.593 L | 1.610 L | -17 L-1.1% | -1.76 | 97% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,853= | €1,869= | €1,887= | €1,870= | €1,723= | 1.688 L | 1.786 L | -98 L-5.5% | -1.03 | 99% | €1,714-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,816= | €1,906= | €1,850= | €1,802= | €1,828= | 1.504 L | 1.561 L | -57 L-3.7% | -1.78 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,953 korting: €0,192 | €2,089 korting: €0,056 +0,136 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 50.293 L Actual: 38.624 L Δ -11.669 L · -23.2% | EMA 1447 / 1385 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,788 korting: €0,230 | €1,809 korting: €0,209 +0,021 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 36.926 L Actual: 36.954 L Δ +28 L · +0.1% | EMA 1269 / 1290 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,851 korting: €0,168 | €1,889 korting: €0,130 +0,038 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 11.612 L Actual: 11.847 L Δ +235 L · +2.0% | EMA 568 / 544 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,725 korting: €0,072 | €0,609 korting: €0,188 -0,116 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 5.712 L Actual: 6.586 L Δ +874 L · +15.3% | EMA 317 / 302 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
0.6km
0.6km
Texaco
1.3km
2.9km
Gulf
3.0km
3.3km
Texaco
3.5km
Total
3.6km
3.8km
MAES
Lanaken SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO