Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.56 km |  0.62 km |  0.79 km |  3.45 km |  4.27 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS | €1,917▲ | €1,996▲ | €1,942▲ | €1,921▲ | €2,035▲ | 2.015 L | 1.898 L | +117 L+6.2% | -0.66 | 100% | €1,919+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,889 | OS | €1,905= | €1,924= | €1,933= | €1,967= | €1,886= | 1.882 L | 1.828 L | +54 L+3.0% | -1.29 | 99% | €1,889+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,896▼ | €1,966▼ | €1,935▼ | €1,835▼ | €1,851▼ | 2.137 L | 2.070 L | +67 L+3.2% | -0.70 | 100% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | n/a | €1,982= | €1,921= | €1,855= | €1,962= | 1.972 L | 1.909 L | +63 L+3.3% | -1.18 | 98% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+2 | €1,949= | n/a | €1,881= | €1,972= | €1,899= | 2.006 L | 1.939 L | +67 L+3.5% | -0.88 | 99% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,915= | €1,898= | €1,945= | €1,972= | €1,922= | 1.862 L | 1.898 L | -36 L-1.9% | -1.31 | 100% | €1,899+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS | €1,937▲ | €1,978▲ | €1,971▲ | €1,962▲ | €1,887▲ | 1.783 L | 1.831 L | -48 L-2.6% | -0.48 | 100% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,884= | €1,808= | €1,777= | €1,827= | €1,798= | 1.799 L | 1.829 L | -30 L-1.6% | -0.70 | 100% | €1,799+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,882= | €1,768= | €1,766= | n/a | €1,815= | 2.074 L | 2.063 L | +11 L+0.5% | -0.53 | 100% | €1,789+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,776= | €1,877= | €1,750= | €1,834= | €1,885= | 2.012 L | 2.052 L | -40 L-1.9% | -0.52 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,787= | €1,799= | €1,882= | €1,743= | €1,859= | 1.695 L | 1.805 L | -110 L-6.1% | -1.37 | 99% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS+1 | €1,819= | €1,818= | €1,860= | €1,862= | €1,831= | 1.895 L | 1.860 L | +35 L+1.9% | -1.30 | 100% | €1,824-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,789= | €1,855= | €1,794= | €1,889= | €1,745= | 1.893 L | 1.980 L | -87 L-4.4% | -0.64 | 100% | €1,764-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,810= | €1,851= | €1,726= | €1,883= | €1,778= | 1.791 L | 1.816 L | -25 L-1.4% | -1.14 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,977 korting: €0,168 | €1,939 korting: €0,206 -0,038 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 57.525 L Actual: 59.599 L Δ +2.074 L · +3.6% | EMA 1928 / 1907 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,819 korting: €0,199 | €1,839 korting: €0,179 +0,020 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 33.988 L Actual: 31.106 L Δ -2.882 L · -8.5% | EMA 724 / 796 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,808 korting: €0,211 | €1,919 korting: €0,100 +0,111 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 12.576 L Actual: 9.750 L Δ -2.826 L · -22.5% | EMA 272 / 275 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,570 korting: €0,227 | €0,629 korting: €0,168 +0,059 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 3.989 L Actual: 3.856 L Δ -133 L · -3.3% | EMA 155 / 151 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
0.3km
0.7km
1.6km
Total
2.4km
Gulf
2.7km
2.8km
3.8km
Total
4.0km
MAES
Genappe SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO