Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.85 km |  1.81 km |  2.51 km |  2.61 km |  3.29 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+2 | €1,905▲ | €1,988▲ | €2,010▲ | €1,959▲ | €2,077▲ | 2.385 L | 2.303 L | +82 L+3.6% | -0.91 | 99% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS+1 | n/a | €1,795= | €1,927= | €1,833= | €1,880= | 2.575 L | 2.511 L | +64 L+2.5% | -1.48 | 95% | €1,804-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS+2 | €1,812▼ | €1,817▼ | €1,945▼ | €1,920▼ | €1,966▼ | 2.481 L | 2.428 L | +53 L+2.2% | -1.29 | 99% | €1,824-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,849 | OS | €1,851= | n/a | €1,913= | €1,897= | €1,995= | 2.456 L | 2.428 L | +28 L+1.2% | -1.63 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,900= | €2,042= | n/a | €1,990= | n/a | 2.249 L | 2.303 L | -54 L-2.3% | -0.39 | 94% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €2,011= | €1,958= | €1,922= | €1,865= | €1,880= | 2.411 L | 2.342 L | +69 L+2.9% | -1.00 | 99% | €1,869+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS+2 | €1,993▲ | €2,027▲ | €2,021▲ | n/a | €1,841▲ | 2.410 L | 2.503 L | -93 L-3.7% | -1.53 | 98% | €1,854-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,793= | €1,802= | €1,740= | €1,892= | €1,721= | 2.596 L | 2.638 L | -42 L-1.6% | -1.23 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+2 | €1,860= | €1,705= | €1,835= | €1,826= | €1,834= | 2.575 L | 2.492 L | +83 L+3.3% | -1.08 | 100% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+2 | €1,900= | €1,781= | €1,828= | €1,891= | €1,837= | 2.536 L | 2.476 L | +60 L+2.4% | -1.82 | 99% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,850= | €1,810= | €1,776= | €1,755= | €1,749= | 2.467 L | 2.536 L | -69 L-2.7% | -0.90 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,746= | €1,754= | €1,779= | €1,880= | €1,882= | 2.463 L | 2.521 L | -58 L-2.3% | -1.48 | 100% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,849= | €1,735= | €1,878= | n/a | €1,868= | 2.529 L | 2.607 L | -78 L-3.0% | -1.80 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | n/a | n/a | €1,740= | €1,868= | €1,890= | 2.542 L | 2.510 L | +32 L+1.3% | -1.73 | 85% | €1,749+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,969 korting: €0,176 | €1,909 korting: €0,236 -0,060 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 73.595 L Actual: 56.891 L Δ -16.704 L · -22.7% | EMA 1918 / 1953 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,884 korting: €0,134 | €1,839 korting: €0,179 -0,045 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 30.459 L Actual: 35.170 L Δ +4.711 L · +15.5% | EMA 1309 / 1242 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,824 korting: €0,195 | €1,789 korting: €0,230 -0,035 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 16.045 L Actual: 18.064 L Δ +2.019 L · +12.6% | EMA 616 / 601 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,655 korting: €0,142 | €0,739 korting: €0,058 +0,084 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 3.971 L Actual: 3.082 L Δ -889 L · -22.4% | EMA 79 / 82 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.6km
1.9km
Texaco
2.2km
Gulf
2.6km
2.6km
3.8km
4.0km
Octa+
4.6km
MAES
Tessenderlo MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO