Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.55 km |  0.86 km |  1.01 km |  2.74 km |  3.08 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,889 | €2,015▲ | €2,044▲ | €1,970▲ | €2,008▲ | €1,901▲ | 2.490 L | 2.537 L | -47 L-1.9% | -1.31 | 100% | €1,889+0.0 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | €1,931= | €1,921= | €1,913= | €1,802= | €1,930= | 2.672 L | 2.653 L | +19 L+0.7% | -1.14 | 100% | €1,799+0.0 ct | |||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+2 | €1,893▼ | €1,842▼ | €1,982▼ | €1,794▼ | €1,976▼ | 2.911 L | 2.811 L | +100 L+3.6% | -1.59 | 100% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | €1,894= | €1,869= | €2,018= | €2,015= | €1,988= | 2.992 L | 2.877 L | +115 L+4.0% | -0.95 | 100% | €1,859+0.0 ct | |||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,849 | n/a | €1,961= | €1,854= | €1,984= | €1,969= | 2.401 L | 2.482 L | -81 L-3.3% | -1.30 | 99% | €1,849+0.0 ct | |||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS+1 | €2,005= | €1,943= | €1,887= | €1,889= | €1,962= | 2.711 L | 2.594 L | +117 L+4.5% | -1.06 | 100% | €1,899+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | €1,946▲ | €2,025▲ | €1,956▲ | €1,972▲ | €1,884▲ | 2.474 L | 2.484 L | -10 L-0.4% | -1.07 | 99% | €1,899+0.0 ct | |||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,798= | €1,778= | €1,875= | €1,797= | €1,791= | 2.766 L | 2.772 L | -6 L-0.2% | -0.60 | 100% | €1,789+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,820= | €1,880= | €1,791= | €1,753= | €1,888= | 2.569 L | 2.591 L | -22 L-0.8% | -1.33 | 100% | €1,749+0.0 ct | |||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | n/a | €1,825= | €1,819= | €1,817= | €1,841= | 2.856 L | 2.818 L | +38 L+1.3% | -0.97 | 99% | €1,809+0.0 ct | |||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,886= | €1,846= | €1,798= | €1,899= | €1,733= | 2.912 L | 2.890 L | +22 L+0.8% | -1.23 | 100% | €1,729+0.0 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | n/a | €1,895= | €1,758= | €1,719= | €1,872= | 2.834 L | 2.815 L | +19 L+0.7% | -0.50 | 99% | €1,729+0.0 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | €1,809= | €1,835= | €1,870= | €1,750= | €1,770= | 2.806 L | 2.750 L | +56 L+2.0% | -1.13 | 100% | €1,739+0.0 ct | |||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,890= | €1,853= | €1,781= | €1,751= | €1,897= | 2.490 L | 2.619 L | -129 L-4.9% | -0.41 | 100% | €1,749+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,942 korting: €0,203 | €2,139 korting: €0,006 +0,197 vs huidig 100% coherente data | VOLUME DOWN | Prognose: 80.699 L Actual: 63.072 L Δ -17.627 L · -21.8% | EMA 1720 / 1794 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,796 korting: €0,222 | €1,769 korting: €0,249 -0,027 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 57.083 L Actual: 47.971 L Δ -9.112 L · -16.0% | EMA 1460 / 1434 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,796 korting: €0,223 | €1,809 korting: €0,210 +0,013 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 15.136 L Actual: 15.102 L Δ -34 L · -0.2% | EMA 623 / 598 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,585 korting: €0,212 | €0,699 korting: €0,098 +0,114 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 4.370 L Actual: 3.861 L Δ -509 L · -11.6% | EMA 138 / 135 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
0.7km
Octa+
1.0km
1.7km
3.3km
MAES
Dilsen SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO