Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.71 km |  2.04 km |  2.20 km |  3.74 km |  4.08 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,989 | OS | €1,985▲ | €2,083▲ | €1,994▲ | €2,013▲ | €2,067▲ | 2.467 L | 2.354 L | +113 L+4.8% | -1.42 | 98% | €1,989+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS | €1,818= | €1,851= | €1,972= | €1,864= | €1,945= | 2.431 L | 2.342 L | +89 L+3.8% | -1.58 | 97% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS+2 | €1,810▼ | €1,831▼ | €1,927▼ | €1,877▼ | €1,840▼ | 2.050 L | 2.085 L | -35 L-1.7% | -0.84 | 98% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,923= | €1,865= | €1,953= | €2,006= | n/a | 2.186 L | 2.109 L | +77 L+3.7% | -1.82 | 98% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,959 | OS | €2,036= | €1,957= | €2,028= | €2,004= | €2,014= | 2.203 L | 2.110 L | +93 L+4.4% | -0.96 | 99% | €1,959+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | n/a | €1,995= | €1,962= | €1,975= | €1,879= | 2.382 L | 2.316 L | +66 L+2.8% | -1.46 | 95% | €1,884-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €1,860▲ | €1,967▲ | €1,994▲ | €2,040▲ | €1,883▲ | 2.425 L | 2.408 L | +17 L+0.7% | -1.22 | 98% | €1,864-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,786= | €1,740= | €1,868= | €1,784= | €1,839= | 2.190 L | 2.102 L | +88 L+4.2% | -0.89 | 97% | €1,754-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+1 | n/a | €1,866= | €1,887= | €1,825= | €1,880= | 2.327 L | 2.378 L | -51 L-2.1% | -1.45 | 93% | €1,834-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,793= | €1,803= | n/a | €1,864= | n/a | 2.305 L | 2.378 L | -73 L-3.1% | -1.54 | 94% | €1,784-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,822= | n/a | €1,723= | €1,742= | €1,891= | 2.409 L | 2.412 L | -3 L-0.1% | -1.22 | 94% | €1,724-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,793= | €1,748= | €1,813= | €1,826= | €1,736= | 2.136 L | 2.226 L | -90 L-4.0% | -1.70 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,841= | €1,893= | n/a | €1,839= | €1,777= | 2.352 L | 2.337 L | +15 L+0.6% | -0.90 | 97% | €1,779+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,759= | €1,797= | €1,770= | €1,857= | €1,901= | 2.380 L | 2.425 L | -45 L-1.9% | -1.13 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,004 korting: €0,141 | €1,949 korting: €0,196 -0,055 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 67.463 L Actual: 65.378 L Δ -2.085 L · -3.1% | EMA 2252 / 2213 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,851 korting: €0,167 | €1,839 korting: €0,179 -0,012 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 44.607 L Actual: 39.279 L Δ -5.328 L · -11.9% | EMA 1453 / 1391 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,793 korting: €0,226 | €1,779 korting: €0,240 -0,014 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 9.821 L Actual: 9.238 L Δ -583 L · -5.9% | EMA 319 / 328 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,646 korting: €0,151 | €0,609 korting: €0,188 -0,037 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.101 L Actual: 4.646 L Δ -1.455 L · -23.8% | EMA 133 / 140 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.6km
0.8km
1.5km
1.7km
Total
2.6km
Texaco
3.2km
MAES
Aarschot MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO