Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.46 km |  1.37 km |  2.09 km |  2.93 km |  3.26 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,999 | OS+1 | €1,991▲ | €1,993▲ | €1,985▲ | €2,047▲ | n/a | 2.550 L | 2.433 L | +117 L+4.8% | -0.54 | 99% | €1,999+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS+1 | €1,855= | €1,849= | €1,909= | €1,974= | €1,881= | 2.594 L | 2.492 L | +102 L+4.1% | -0.84 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,858▼ | €1,958▼ | €1,959▼ | €1,824▼ | €1,805▼ | 2.895 L | 2.740 L | +155 L+5.7% | -0.67 | 100% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,989 | OS+1 | €1,983= | €2,029= | €2,043= | €2,031= | €2,031= | 2.588 L | 2.567 L | +21 L+0.8% | -1.16 | 100% | €1,989+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,955= | €1,894= | €1,976= | €1,868= | €2,015= | 2.910 L | 2.734 L | +176 L+6.4% | -0.96 | 100% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,929 | OS+1 | €1,917= | €2,014= | €1,997= | €1,961= | n/a | 2.956 L | 2.748 L | +208 L+7.6% | -0.91 | 100% | €1,929+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,919 | OS | €1,923▲ | €2,041▲ | €1,932▲ | €1,933▲ | €1,962▲ | 2.526 L | 2.402 L | +124 L+5.2% | -0.78 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,760= | n/a | €1,792= | €1,820= | €1,898= | 2.910 L | 2.748 L | +162 L+5.9% | -1.76 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,880= | €1,881= | €1,901= | €1,783= | €1,829= | 2.741 L | 2.660 L | +81 L+3.0% | -1.27 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,776= | €1,833= | €1,884= | €1,833= | €1,870= | 2.709 L | 2.567 L | +142 L+5.5% | -1.07 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,899= | €1,763= | n/a | €1,739= | n/a | 2.330 L | 2.389 L | -59 L-2.5% | -1.64 | 95% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,737= | €1,786= | €1,776= | €1,761= | €1,859= | 2.760 L | 2.660 L | +100 L+3.8% | -0.74 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,744= | €1,751= | €1,770= | €1,836= | €1,875= | 2.501 L | 2.535 L | -34 L-1.3% | -1.71 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,816= | n/a | €1,862= | €1,865= | €1,800= | 2.444 L | 2.515 L | -71 L-2.8% | -0.70 | 97% | €1,799+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,065 korting: €0,080 | €2,145 korting: €0,000 +0,080 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 76.813 L Actual: 66.563 L Δ -10.250 L · -13.3% | EMA 2271 / 2222 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,908 korting: €0,110 | €1,789 korting: €0,229 -0,119 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 26.401 L Actual: 27.299 L Δ +898 L · +3.4% | EMA 839 / 886 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,878 korting: €0,141 | €2,019 korting: €0,000 +0,141 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 16.469 L Actual: 16.927 L Δ +458 L · +2.8% | EMA 476 / 483 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,571 korting: €0,226 | €0,559 korting: €0,238 -0,012 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 6.009 L Actual: 6.799 L Δ +790 L · +13.1% | EMA 208 / 207 ✨ | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.6km
1.3km
1.9km
2.6km
3.0km
Total
3.4km
Octa+
3.7km
4.0km
4.5km
MAES
Champion SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO