Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.30 km |  2.49 km |  3.37 km |  4.17 km |  4.57 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,913▲ | €2,051▲ | n/a | €1,937▲ | €2,009▲ | 1.833 L | 1.745 L | +88 L+5.0% | -1.48 | 95% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS | n/a | €1,855= | €1,924= | €1,963= | n/a | 1.968 L | 1.849 L | +119 L+6.4% | -1.17 | 87% | €1,859+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+2 | €1,935▼ | €1,962▼ | €1,828▼ | €1,848▼ | €1,932▼ | 1.830 L | 1.767 L | +63 L+3.6% | -1.36 | 97% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,937= | €2,031= | €1,965= | €1,898= | €1,906= | 1.962 L | 1.847 L | +115 L+6.2% | -1.34 | 98% | €1,904-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,879= | €1,865= | n/a | €1,907= | €1,926= | 1.799 L | 1.701 L | +98 L+5.8% | -0.59 | 93% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,929 | OS | €1,988= | €1,949= | €2,039= | €1,929= | n/a | 1.884 L | 1.773 L | +111 L+6.3% | -1.55 | 94% | €1,924-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,939 | OS+2 | €1,935▲ | €1,917▲ | €2,016▲ | €2,018▲ | €2,029▲ | 1.905 L | 1.736 L | +169 L+9.7% | -0.39 | 95% | €1,939+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,846= | €1,865= | €1,769= | €1,730= | €1,899= | 1.642 L | 1.606 L | +36 L+2.2% | -1.78 | 97% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | €1,881= | €1,803= | €1,800= | €1,895= | €1,893= | 1.857 L | 1.831 L | +26 L+1.4% | -0.86 | 97% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | n/a | €1,749= | €1,861= | €1,860= | €1,752= | 1.811 L | 1.710 L | +101 L+5.9% | -1.23 | 94% | €1,749+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,882= | €1,793= | €1,751= | €1,743= | €1,746= | 1.678 L | 1.628 L | +50 L+3.1% | -1.37 | 95% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,776= | €1,738= | €1,783= | €1,856= | €1,845= | 1.696 L | 1.615 L | +81 L+5.0% | -1.00 | 97% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,798= | €1,802= | n/a | €1,835= | €1,769= | 1.929 L | 1.772 L | +157 L+8.9% | -0.96 | 89% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,791= | €1,832= | €1,841= | €1,857= | €1,720= | 1.719 L | 1.588 L | +131 L+8.2% | -0.61 | 97% | €1,729+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,952 korting: €0,193 | €1,939 korting: €0,206 -0,013 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 51.498 L Actual: 44.874 L Δ -6.624 L · -12.9% | EMA 1155 / 1248 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,844 korting: €0,174 | €1,849 korting: €0,169 +0,005 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 49.822 L Actual: 58.323 L Δ +8.501 L · +17.1% | EMA 1829 / 1842 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,864 korting: €0,155 | €1,839 korting: €0,180 -0,025 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 14.394 L Actual: 11.384 L Δ -3.010 L · -20.9% | EMA 324 / 329 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,718 korting: €0,079 | €0,609 korting: €0,188 -0,109 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 7.231 L Actual: 6.824 L Δ -407 L · -5.6% | EMA 210 / 208 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
Octa+
1.1km
1.2km
1.3km
1.6km
1.6km
1.8km
Texaco
3.2km
Gulf
3.6km
MAES
Bierges MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO