Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.46 km |  0.74 km |  1.37 km |  2.67 km |  4.42 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,969 | OS+2 | €1,945▲ | €2,018▲ | €2,083▲ | €1,971▲ | €1,991▲ | 3.014 L | 2.957 L | +57 L+1.9% | -1.77 | 100% | €1,964-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS | €1,913= | €1,930= | €1,955= | €1,920= | €1,864= | 3.050 L | 2.871 L | +179 L+6.2% | -1.81 | 100% | €1,869+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+2 | €1,891▼ | €1,923▼ | €1,905▼ | €1,822▼ | €1,914▼ | 3.072 L | 2.916 L | +156 L+5.3% | -1.39 | 100% | €1,844+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,959 | OS | €1,979= | €1,956= | €2,036= | €1,967= | €2,006= | 2.895 L | 2.902 L | -7 L-0.2% | -1.42 | 100% | €1,964+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,861= | €1,861= | €2,010= | €1,890= | €1,966= | 2.705 L | 2.589 L | +116 L+4.5% | -1.76 | 100% | €1,864+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,930= | €1,854= | n/a | €1,933= | €1,913= | 2.620 L | 2.618 L | +2 L+0.1% | -1.33 | 100% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS+1 | €2,026▲ | n/a | €1,982▲ | €1,862▲ | €1,885▲ | 2.670 L | 2.551 L | +119 L+4.7% | -1.03 | 99% | €1,879+1.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,751= | €1,900= | €1,772= | €1,905= | €1,792= | 2.838 L | 2.655 L | +183 L+6.9% | -1.40 | 100% | €1,754+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+2 | €1,902= | €1,773= | €1,792= | €1,813= | €1,845= | 2.753 L | 2.550 L | +203 L+8.0% | -1.32 | 100% | €1,794+0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,736= | n/a | €1,761= | €1,858= | €1,856= | 2.818 L | 2.717 L | +101 L+3.7% | -0.39 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,845= | €1,737= | €1,788= | €1,892= | €1,841= | 2.827 L | 2.743 L | +84 L+3.1% | -1.13 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,736= | €1,835= | €1,876= | €1,823= | €1,780= | 2.964 L | 2.924 L | +40 L+1.4% | -1.69 | 100% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,863= | n/a | €1,765= | €1,739= | €1,889= | 3.067 L | 2.850 L | +217 L+7.6% | -1.16 | 99% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS+2 | €1,809= | €1,873= | €1,804= | €1,865= | €1,874= | 2.901 L | 2.729 L | +172 L+6.3% | -1.24 | 99% | €1,824-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,008 korting: €0,137 | €1,949 korting: €0,196 -0,059 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 82.467 L Actual: 87.870 L Δ +5.403 L · +6.6% | EMA 3227 / 3193 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,868 korting: €0,150 | €1,769 korting: €0,249 -0,099 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 42.107 L Actual: 40.505 L Δ -1.602 L · -3.8% | EMA 906 / 956 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,850 korting: €0,169 | €1,929 korting: €0,090 +0,079 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 17.196 L Actual: 18.319 L Δ +1.123 L · +6.5% | EMA 507 / 513 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,718 korting: €0,079 | €0,599 korting: €0,198 -0,119 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 5.602 L Actual: 6.406 L Δ +804 L · +14.4% | EMA 163 / 162 ✨ | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.3km
0.8km
1.0km
Texaco
1.8km
2.1km
2.8km
3.1km
Gulf
3.4km
3.5km
3.8km
MAES
Kampenhout MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO