Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.46 km |  0.68 km |  1.04 km |  4.24 km |  4.59 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS+1 | €1,953▲ | €2,007▲ | €2,057▲ | €1,997▲ | €1,943▲ | 1.850 L | 1.760 L | +90 L+5.1% | -0.74 | 100% | €1,964+1.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,879 | OS+1 | €1,953= | €1,869= | €1,883= | €1,885= | €1,978= | 1.882 L | 1.785 L | +97 L+5.4% | -0.87 | 100% | €1,889+1.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,969 | OS+1 | €1,966▼ | €1,954▼ | n/a | n/a | €1,970▼ | 1.991 L | 1.823 L | +168 L+9.2% | -1.74 | 96% | €1,974+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,941= | €1,926= | €2,037= | €1,907= | €1,960= | 1.854 L | 1.782 L | +72 L+4.0% | -0.40 | 100% | €1,919+1.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €2,028= | €2,040= | €1,862= | €1,982= | €1,958= | 2.025 L | 1.843 L | +182 L+9.9% | -1.32 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €1,881= | n/a | €1,934= | €1,956= | €1,956= | 1.950 L | 1.779 L | +171 L+9.6% | -1.42 | 99% | €1,884-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €1,877▲ | €1,885▲ | €1,874▲ | n/a | €2,003▲ | 1.895 L | 1.742 L | +153 L+8.8% | -1.04 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,893= | €1,775= | €1,840= | €1,907= | €1,825= | 1.804 L | 1.717 L | +87 L+5.1% | -0.81 | 100% | €1,774-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,827= | n/a | €1,733= | €1,802= | €1,864= | 1.759 L | 1.625 L | +134 L+8.2% | -0.36 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | n/a | €1,902= | €1,748= | €1,895= | €1,731= | 1.905 L | 1.860 L | +45 L+2.4% | -1.59 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,832= | €1,776= | €1,880= | €1,794= | €1,839= | 2.022 L | 1.827 L | +195 L+10.7% | -0.46 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,871= | €1,901= | €1,751= | €1,894= | €1,898= | 1.802 L | 1.749 L | +53 L+3.0% | -1.13 | 100% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,900= | €1,876= | €1,818= | n/a | €1,800= | 1.836 L | 1.796 L | +40 L+2.2% | -1.41 | 99% | €1,794-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,748= | €1,720= | €1,871= | €1,743= | €1,846= | 1.933 L | 1.801 L | +132 L+7.3% | -0.67 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,952 korting: €0,193 | €1,969 korting: €0,176 +0,017 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 52.673 L Actual: 40.174 L Δ -12.499 L · -23.7% | EMA 1207 / 1246 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,830 korting: €0,188 | €1,839 korting: €0,179 +0,009 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 44.129 L Actual: 47.824 L Δ +3.695 L · +8.4% | EMA 1626 / 1644 💀 | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,838 korting: €0,181 | €1,789 korting: €0,230 -0,049 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 14.609 L Actual: 12.948 L Δ -1.661 L · -11.4% | EMA 344 / 350 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,630 korting: €0,167 | €0,579 korting: €0,218 -0,051 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 6.897 L Actual: 6.801 L Δ -96 L · -1.4% | EMA 184 / 194 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.3km
Texaco
0.9km
1.5km
1.7km
2.0km
Gulf
2.1km
4.0km
4.5km
MAES
Neerpelt SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO