Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.65 km |  1.01 km |  1.97 km |  2.08 km |  3.31 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,979 | OS | n/a | €1,987▲ | €2,009▲ | €2,002▲ | €1,975▲ | 1.575 L | 1.471 L | +104 L+7.1% | -1.12 | 97% | €1,994+1.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS+2 | €1,974= | €1,880= | n/a | €1,935= | €1,851= | 1.397 L | 1.355 L | +42 L+3.1% | -0.54 | 99% | €1,884+1.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | n/a | €1,798▼ | €1,844▼ | €1,834▼ | €1,884▼ | 1.434 L | 1.408 L | +26 L+1.8% | -1.38 | 99% | €1,804+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,908= | €1,975= | €1,996= | €1,999= | €1,976= | 1.634 L | 1.523 L | +111 L+7.3% | -1.41 | 100% | €1,914+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | n/a | €1,888= | €1,989= | €1,884= | n/a | 1.598 L | 1.490 L | +108 L+7.2% | -1.44 | 97% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,993= | €1,975= | €1,998= | €1,923= | €1,905= | 1.628 L | 1.512 L | +116 L+7.7% | -0.73 | 100% | €1,909+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS | €1,909▲ | €1,926▲ | n/a | €2,001▲ | n/a | 1.508 L | 1.399 L | +109 L+7.8% | -1.00 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,834= | €1,781= | €1,823= | €1,796= | €1,717= | 1.609 L | 1.532 L | +77 L+5.0% | -1.33 | 100% | €1,724-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,868= | €1,773= | €1,884= | €1,735= | €1,844= | 1.489 L | 1.449 L | +40 L+2.8% | -1.27 | 100% | €1,754-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,852= | €1,730= | €1,779= | n/a | €1,725= | 1.507 L | 1.464 L | +43 L+2.9% | -1.57 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,801= | €1,877= | €1,825= | €1,844= | €1,849= | 1.596 L | 1.550 L | +46 L+3.0% | -1.10 | 100% | €1,794-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,758= | €1,754= | €1,861= | €1,885= | €1,837= | 1.487 L | 1.441 L | +46 L+3.2% | -0.87 | 100% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,818= | €1,763= | €1,853= | €1,791= | €1,876= | 1.584 L | 1.571 L | +13 L+0.8% | -0.76 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,807= | €1,867= | €1,799= | €1,784= | €1,816= | 1.655 L | 1.519 L | +136 L+9.0% | -1.65 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,958 korting: €0,187 | €1,949 korting: €0,196 -0,009 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 44.085 L Actual: 39.715 L Δ -4.370 L · -9.9% | EMA 1208 / 1229 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,843 korting: €0,175 | €1,799 korting: €0,219 -0,044 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 26.405 L Actual: 21.346 L Δ -5.059 L · -19.2% | EMA 592 / 602 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,849 korting: €0,170 | €1,779 korting: €0,240 -0,070 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 10.921 L Actual: 9.397 L Δ -1.524 L · -14.0% | EMA 253 / 256 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,579 korting: €0,218 | €0,639 korting: €0,158 +0,060 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 3.702 L Actual: 4.283 L Δ +581 L · +15.7% | EMA 152 / 150 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.2km
Texaco
1.4km
1.7km
Total
1.7km
2.2km
3.0km
Texaco
3.2km
Texaco
3.8km
4.3km
MAES
Wijnegem MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO