Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.48 km |  1.86 km |  2.10 km |  2.76 km |  3.47 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | OS+1 | €2,040▲ | €2,077▲ | €2,051▲ | €2,002▲ | €1,907▲ | 2.618 L | 2.530 L | +88 L+3.5% | -1.65 | 99% | €1,914-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS | €1,866= | €1,832= | €1,873= | €1,941= | €1,929= | 2.578 L | 2.553 L | +25 L+1.0% | -0.42 | 99% | €1,829+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS+2 | €1,961▼ | €1,915▼ | €1,806▼ | €1,812▼ | €1,902▼ | 2.457 L | 2.271 L | +186 L+8.2% | -0.82 | 99% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €2,009= | €1,880= | €2,020= | €1,927= | €1,859= | 2.405 L | 2.348 L | +57 L+2.4% | -1.31 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,849 | OS | €1,942= | €1,852= | €1,997= | €1,881= | €1,879= | 2.329 L | 2.314 L | +15 L+0.6% | -1.74 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,939 | OS | €2,029= | €1,984= | €2,039= | €1,943= | €1,944= | 2.400 L | 2.296 L | +104 L+4.5% | -0.98 | 99% | €1,939+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS | €1,896▲ | €1,887▲ | €2,023▲ | €2,028▲ | €1,914▲ | 2.807 L | 2.607 L | +200 L+7.7% | -1.07 | 99% | €1,884-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,763= | €1,781= | €1,754= | €1,796= | €1,876= | 2.588 L | 2.427 L | +161 L+6.6% | -0.71 | 99% | €1,779+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,783= | €1,773= | €1,890= | €1,841= | €1,874= | 2.775 L | 2.591 L | +184 L+7.1% | -1.76 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,813= | n/a | €1,765= | €1,845= | €1,721= | 2.512 L | 2.338 L | +174 L+7.4% | -1.26 | 97% | €1,714-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | n/a | €1,743= | €1,755= | €1,876= | €1,761= | 2.478 L | 2.380 L | +98 L+4.1% | -0.50 | 96% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | n/a | €1,731= | €1,897= | €1,746= | n/a | 2.791 L | 2.576 L | +215 L+8.3% | -1.46 | 94% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,772= | €1,736= | €1,818= | €1,778= | 2.519 L | 2.376 L | +143 L+6.0% | -0.51 | 97% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,748= | €1,881= | €1,739= | €1,720= | €1,879= | 2.782 L | 2.534 L | +248 L+9.8% | -0.92 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,002 korting: €0,143 | €2,009 korting: €0,136 +0,007 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 74.035 L Actual: 65.577 L Δ -8.458 L · -11.4% | EMA 1885 / 1894 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,793 korting: €0,225 | €1,789 korting: €0,229 -0,004 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 57.996 L Actual: 56.470 L Δ -1.526 L · -2.6% | EMA 2171 / 2131 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,890 korting: €0,129 | €1,909 korting: €0,110 +0,019 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 12.062 L Actual: 10.987 L Δ -1.075 L · -8.9% | EMA 279 / 285 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,662 korting: €0,135 | €0,629 korting: €0,168 -0,033 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 3.821 L Actual: 4.070 L Δ +249 L · +6.5% | EMA 145 / 144 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.7km
1.4km
2.3km
3.2km
4.1km
4.3km
4.6km
4.7km
MAES
Gosselies ESSO
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO