Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.34 km |  2.09 km |  3.31 km |  3.80 km |  4.27 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,889 | €2,030▲ | €1,999▲ | €1,979▲ | €2,043▲ | €1,901▲ | 1.277 L | 1.256 L | +21 L+1.7% | -1.37 | 97% | €1,889+0.0 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | €1,847= | €1,956= | €1,955= | €1,835= | €1,908= | 1.286 L | 1.257 L | +29 L+2.3% | -1.52 | 99% | €1,844-0.5 ct | |||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | €1,975▼ | €1,854▼ | €1,855▼ | €1,865▼ | €1,940▼ | 1.315 L | 1.271 L | +44 L+3.5% | -1.77 | 99% | €1,844-0.5 ct | |||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | €2,014= | €1,978= | n/a | €1,963= | €1,879= | 1.142 L | 1.142 L | +0 L+0.0% | -0.74 | 97% | €1,869+0.0 ct | |||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | €1,932= | €1,970= | €1,968= | €1,983= | n/a | 1.190 L | 1.145 L | +45 L+3.9% | -1.56 | 98% | €1,914-0.5 ct | |||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS+2 | €1,903= | €1,922= | €2,035= | €2,005= | €1,883= | 1.304 L | 1.212 L | +92 L+7.6% | -0.95 | 98% | €1,899+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,929 | OS | €2,021▲ | €2,002▲ | €1,926▲ | €2,004▲ | €1,956▲ | 1.373 L | 1.302 L | +71 L+5.5% | -0.73 | 96% | €1,929+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,852= | €1,728= | n/a | €1,819= | €1,766= | 1.357 L | 1.314 L | +43 L+3.3% | -1.10 | 96% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS | n/a | n/a | €1,905= | €1,870= | €1,829= | 1.192 L | 1.146 L | +46 L+4.0% | -0.40 | 81% | €1,829+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,709 | €1,722= | €1,815= | n/a | €1,845= | €1,717= | 1.274 L | 1.246 L | +28 L+2.2% | -0.44 | 96% | €1,704-0.5 ct | |||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | €1,823= | €1,878= | €1,833= | €1,848= | €1,811= | 1.316 L | 1.296 L | +20 L+1.5% | -1.61 | 98% | €1,804-0.5 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | €1,869= | €1,899= | €1,776= | €1,801= | €1,832= | 1.258 L | 1.210 L | +48 L+4.0% | -0.52 | 99% | €1,774-0.5 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,786= | €1,854= | €1,737= | €1,745= | €1,883= | 1.368 L | 1.256 L | +112 L+8.9% | -1.11 | 99% | €1,749+0.0 ct | |||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | €1,741= | €1,797= | €1,748= | €1,826= | €1,734= | 1.411 L | 1.314 L | +97 L+7.4% | -0.82 | 97% | €1,734-0.5 ct | |||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,070 korting: €0,075 | €1,949 korting: €0,196 -0,121 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 37.206 L Actual: 31.975 L Δ -5.231 L · -14.1% | EMA 1084 / 1077 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,814 korting: €0,204 | €1,779 korting: €0,239 -0,035 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 59.185 L Actual: 53.823 L Δ -5.362 L · -9.1% | EMA 2030 / 2007 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,916 korting: €0,103 | €1,869 korting: €0,150 -0,047 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 12.773 L Actual: 12.623 L Δ -150 L · -1.2% | EMA 404 / 395 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,634 korting: €0,163 | €0,579 korting: €0,218 -0,055 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 7.415 L Actual: 7.167 L Δ -248 L · -3.3% | EMA 255 / 256 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.7km
3.5km
4.4km
4.6km
MAES
Ligny MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO