Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.42 km |  1.08 km |  2.85 km |  3.52 km |  3.90 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,919 | €1,932▲ | €2,002▲ | €1,926▲ | €1,995▲ | €2,084▲ | 1.770 L | 1.708 L | +62 L+3.6% | -0.71 | 100% | €1,919+0.0 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | €1,946= | €1,830= | €1,937= | €1,865= | n/a | 1.611 L | 1.578 L | +33 L+2.1% | -1.07 | 99% | €1,819+0.0 ct | |||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,789 | €1,801▼ | €1,870▼ | €1,841▼ | €1,863▼ | €1,845▼ | 1.760 L | 1.725 L | +35 L+2.0% | -0.73 | 99% | €1,789+0.0 ct | |||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | €1,981= | €1,870= | n/a | €1,910= | €2,018= | 1.741 L | 1.751 L | -10 L-0.6% | -0.90 | 98% | €1,859+0.0 ct | |||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,849 | €1,852= | n/a | €1,894= | €1,948= | n/a | 1.723 L | 1.594 L | +129 L+8.1% | -1.78 | 94% | €1,844-0.5 ct | |||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,989 | n/a | €2,032= | €2,027= | €2,000= | €2,016= | 1.641 L | 1.638 L | +3 L+0.2% | -1.60 | 97% | €1,984-0.5 ct | ||||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,849 | OS | €1,935▲ | €2,023▲ | €1,895▲ | €1,853▲ | €1,896▲ | 1.710 L | 1.701 L | +9 L+0.5% | -1.07 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,793= | €1,728= | €1,730= | €1,793= | €1,890= | 1.704 L | 1.684 L | +20 L+1.2% | -1.52 | 99% | €1,724-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,831= | €1,732= | €1,727= | €1,722= | €1,825= | 1.641 L | 1.636 L | +5 L+0.3% | -1.32 | 100% | €1,724-0.5 ct | |||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,870= | €1,906= | €1,889= | €1,752= | n/a | 1.616 L | 1.577 L | +39 L+2.5% | -1.47 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,882= | €1,731= | €1,758= | €1,817= | €1,824= | 1.720 L | 1.597 L | +123 L+7.7% | -0.87 | 100% | €1,724-0.5 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,788= | €1,880= | n/a | €1,785= | n/a | 1.677 L | 1.642 L | +35 L+2.1% | -1.45 | 98% | €1,784-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,854= | €1,757= | €1,788= | €1,780= | €1,839= | 1.699 L | 1.601 L | +98 L+6.1% | -1.29 | 100% | €1,744-0.5 ct | |||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,773= | n/a | €1,722= | €1,876= | €1,750= | 1.741 L | 1.595 L | +146 L+9.2% | -1.17 | 96% | €1,719+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,007 korting: €0,138 | €1,989 korting: €0,156 -0,018 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 49.154 L Actual: 53.041 L Δ +3.887 L · +7.9% | EMA 1543 / 1599 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,952 korting: €0,066 | €1,779 korting: €0,239 -0,173 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 57.527 L Actual: 65.940 L Δ +8.413 L · +14.6% | EMA 2461 / 2399 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,916 korting: €0,103 | €1,809 korting: €0,210 -0,107 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 15.094 L Actual: 14.277 L Δ -817 L · -5.4% | EMA 399 / 412 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,634 korting: €0,163 | €0,569 korting: €0,228 -0,065 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.390 L Actual: 5.082 L Δ -1.308 L · -20.5% | EMA 140 / 144 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
1.7km
1.8km
2.3km
2.7km
Gulf
2.8km
4.1km
4.2km
Octa+
4.3km
4.3km
4.5km
MAES
Zeebrugge SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO