Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.44 km |  2.17 km |  2.73 km |  4.28 km |  4.55 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €1,945▲ | €1,980▲ | €2,078▲ | €1,895▲ | €2,060▲ | 2.453 L | 2.294 L | +159 L+6.9% | -1.55 | 99% | €1,894-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,839 | OS+1 | €1,833= | €1,927= | €1,977= | €1,837= | €1,828= | 2.377 L | 2.417 L | -40 L-1.7% | -0.64 | 99% | €1,839+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,854▼ | n/a | €1,958▼ | €1,813▼ | €1,909▼ | 2.256 L | 2.263 L | -7 L-0.3% | -0.53 | 93% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,934= | n/a | €1,966= | €1,865= | n/a | 2.372 L | 2.257 L | +115 L+5.1% | -0.38 | 93% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | €1,859= | €2,041= | €1,934= | €1,948= | €1,945= | 2.456 L | 2.450 L | +6 L+0.2% | -1.32 | 98% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,918= | €1,998= | €1,970= | €1,928= | €1,857= | 2.427 L | 2.306 L | +121 L+5.2% | -1.50 | 97% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS | n/a | €2,019▲ | €1,932▲ | €1,886▲ | €1,925▲ | 2.440 L | 2.408 L | +32 L+1.3% | -1.20 | 94% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,859 | OS | €1,860= | n/a | n/a | €1,890= | €1,888= | 2.714 L | 2.530 L | +184 L+7.3% | -0.57 | 89% | €1,874+1.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,895= | €1,874= | €1,847= | €1,759= | €1,767= | 2.484 L | 2.414 L | +70 L+2.9% | -0.57 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,763= | €1,806= | €1,771= | €1,814= | €1,766= | 2.433 L | 2.263 L | +170 L+7.5% | -0.68 | 96% | €1,759+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,873= | €1,736= | €1,720= | €1,741= | €1,794= | 2.671 L | 2.527 L | +144 L+5.7% | -1.11 | 98% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,885= | €1,852= | €1,804= | €1,745= | €1,743= | 2.557 L | 2.428 L | +129 L+5.3% | -1.36 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,841= | €1,905= | €1,790= | €1,820= | €1,907= | 2.727 L | 2.527 L | +200 L+7.9% | -1.10 | 98% | €1,789+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,871= | €1,781= | €1,803= | €1,824= | €1,763= | 2.820 L | 2.604 L | +216 L+8.3% | -1.28 | 97% | €1,779+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,078 korting: €0,067 | €2,089 korting: €0,056 +0,011 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 72.685 L Actual: 75.042 L Δ +2.357 L · +3.2% | EMA 2344 / 2380 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,940 korting: €0,078 | €1,839 korting: €0,179 -0,101 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 53.288 L Actual: 43.376 L Δ -9.912 L · -18.6% | EMA 1738 / 1680 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,838 korting: €0,181 | €1,889 korting: €0,130 +0,051 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 15.959 L Actual: 17.352 L Δ +1.393 L · +8.7% | EMA 407 / 448 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,570 korting: €0,227 | €0,629 korting: €0,168 +0,059 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 4.185 L Actual: 3.891 L Δ -294 L · -7.0% | EMA 121 / 128 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.2km
1.9km
2.9km
3.3km
MAES
Watermael-bosvoorde SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO