Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.58 km |  2.15 km |  2.66 km |  3.36 km |  4.34 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,979 | OS+2 | €2,054▲ | €2,030▲ | €1,976▲ | €2,084▲ | €1,956▲ | 1.589 L | 1.620 L | -31 L-1.9% | -1.33 | 99% | €1,984+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS | €1,849= | €1,885= | €1,866= | €1,863= | €1,972= | 1.773 L | 1.669 L | +104 L+6.2% | -1.22 | 98% | €1,854+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | €1,943▼ | €1,863▼ | €1,929▼ | €1,858▼ | €1,796▼ | 1.913 L | 1.824 L | +89 L+4.9% | -0.45 | 98% | €1,814+1.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+1 | €2,011= | €2,018= | €1,877= | €1,942= | €1,970= | 1.811 L | 1.713 L | +98 L+5.7% | -0.98 | 99% | €1,899+1.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+2 | €1,998= | €1,853= | €1,986= | €2,007= | €1,931= | 1.822 L | 1.733 L | +89 L+5.1% | -1.40 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS | €2,042= | €1,923= | €2,030= | €2,014= | €1,967= | 1.823 L | 1.734 L | +89 L+5.1% | -0.88 | 98% | €1,919+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | OS | €2,007▲ | n/a | €1,865▲ | €2,029▲ | €1,950▲ | 1.823 L | 1.752 L | +71 L+4.1% | -0.97 | 98% | €1,869+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,865= | €1,796= | €1,796= | €1,882= | €1,758= | 1.747 L | 1.726 L | +21 L+1.2% | -1.44 | 99% | €1,754-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,883= | €1,888= | €1,885= | €1,776= | €1,825= | 1.656 L | 1.668 L | -12 L-0.7% | -1.78 | 99% | €1,784-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,742= | €1,800= | €1,865= | n/a | 1.617 L | 1.604 L | +13 L+0.8% | -0.72 | 90% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | n/a | €1,856= | €1,865= | €1,755= | €1,727= | 1.720 L | 1.689 L | +31 L+1.8% | -1.28 | 93% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,847= | €1,800= | €1,725= | €1,763= | €1,754= | 1.771 L | 1.765 L | +6 L+0.3% | -0.35 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,871= | €1,831= | €1,737= | €1,787= | €1,763= | 1.876 L | 1.790 L | +86 L+4.8% | -0.45 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,727= | n/a | €1,756= | €1,748= | €1,871= | 1.721 L | 1.685 L | +36 L+2.1% | -1.14 | 94% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,045 korting: €0,100 | €2,059 korting: €0,086 +0,014 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 51.687 L Actual: 41.904 L Δ -9.783 L · -18.9% | EMA 1190 / 1240 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-2 | €2,018= | €1,870 korting: €0,148 | €1,849 korting: €0,169 -0,021 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 49.547 L Actual: 43.869 L Δ -5.678 L · -11.5% | EMA 1455 / 1468 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,896 korting: €0,123 | €1,899 korting: €0,120 +0,003 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 8.863 L Actual: 7.901 L Δ -962 L · -10.9% | EMA 302 / 300 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,726 korting: €0,071 | €0,699 korting: €0,098 -0,027 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.615 L Actual: 6.315 L Δ +700 L · +12.5% | EMA 132 / 141 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
2.2km
Octa+
2.7km
2.9km
4.0km
MAES
Neder-over-heembeek SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO