Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.57 km |  1.05 km |  1.82 km |  2.41 km |  2.81 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS | €1,975▲ | €1,952▲ | €1,941▲ | €2,082▲ | €2,083▲ | 1.664 L | 1.661 L | +3 L+0.2% | -0.64 | 100% | €1,939+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,924= | €1,886= | €1,844= | €1,813= | €1,888= | 1.699 L | 1.642 L | +57 L+3.5% | -0.70 | 100% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,811▼ | €1,816▼ | €1,845▼ | €1,852▼ | €1,923▼ | 1.796 L | 1.712 L | +84 L+4.9% | -1.65 | 100% | €1,804-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+2 | €1,911= | n/a | €2,041= | €1,915= | €1,899= | 1.649 L | 1.611 L | +38 L+2.4% | -0.88 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,949 | OS | €1,955= | €2,000= | n/a | €1,948= | €2,032= | 1.558 L | 1.562 L | -4 L-0.3% | -1.43 | 99% | €1,944-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,900= | €1,897= | €1,965= | €2,024= | €1,901= | 1.608 L | 1.633 L | -25 L-1.5% | -1.73 | 100% | €1,894-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS+2 | n/a | €1,883▲ | €1,892▲ | €1,991▲ | €1,908▲ | 1.793 L | 1.683 L | +110 L+6.5% | -1.75 | 99% | €1,894-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,783= | €1,840= | €1,901= | €1,738= | €1,757= | 1.603 L | 1.561 L | +42 L+2.7% | -0.46 | 100% | €1,759+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,861= | €1,853= | €1,732= | €1,731= | €1,881= | 1.681 L | 1.702 L | -21 L-1.2% | -0.42 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,754= | n/a | €1,756= | n/a | n/a | 1.740 L | 1.662 L | +78 L+4.7% | -1.03 | 91% | €1,759+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,748= | €1,878= | €1,858= | n/a | €1,895= | 1.588 L | 1.530 L | +58 L+3.8% | -1.38 | 99% | €1,764+0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,728= | €1,847= | n/a | €1,885= | €1,798= | 1.694 L | 1.628 L | +66 L+4.1% | -0.80 | 99% | €1,759+1.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | €1,885= | €1,828= | €1,862= | €1,824= | €1,794= | 1.842 L | 1.740 L | +102 L+5.9% | -1.14 | 100% | €1,824+1.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | n/a | €1,815= | €1,849= | n/a | €1,725= | 1.776 L | 1.698 L | +78 L+4.6% | -1.64 | 97% | €1,734+0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,999 korting: €0,146 | €2,029 korting: €0,116 +0,030 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 48.978 L Actual: 54.058 L Δ +5.080 L · +10.4% | EMA 1495 / 1536 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,942 korting: €0,076 | €1,959 korting: €0,059 +0,017 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 44.681 L Actual: 42.419 L Δ -2.262 L · -5.1% | EMA 1075 / 1105 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,019= | €1,792 korting: €0,227 | €1,949 korting: €0,070 +0,157 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 11.879 L Actual: 9.888 L Δ -1.991 L · -16.8% | EMA 268 / 277 — | 🚨 | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €0,797= | €0,732 korting: €0,065 | €0,569 korting: €0,228 -0,163 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 5.755 L Actual: 6.676 L Δ +921 L · +16.0% | EMA 306 / 292 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
0.4km
Octa+
2.5km
2.6km
2.7km
3.3km
4.4km
MAES
Chimay MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO