Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.82 km |  3.03 km |  3.23 km |  3.60 km |  3.96 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+1 | €2,055▲ | €1,928▲ | €1,930▲ | €1,983▲ | €1,917▲ | 2.674 L | 2.620 L | +54 L+2.1% | -0.79 | 99% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS | €1,884= | €1,850= | €1,948= | €1,882= | €1,964= | 2.560 L | 2.620 L | -60 L-2.3% | -1.41 | 99% | €1,844-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+1 | €1,908▼ | n/a | €1,900▼ | €1,831▼ | €1,851▼ | 2.746 L | 2.624 L | +122 L+4.6% | -1.00 | 95% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | €1,873= | €1,866= | €1,898= | €1,862= | €1,928= | 2.535 L | 2.567 L | -32 L-1.2% | -0.39 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS+2 | €1,915= | €2,036= | n/a | €2,036= | €1,992= | 2.840 L | 2.872 L | -32 L-1.1% | -0.37 | 97% | €1,939+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,969 | OS+1 | €1,958= | €2,036= | €1,957= | n/a | €1,998= | 2.729 L | 2.691 L | +38 L+1.4% | -0.46 | 94% | €1,969+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS+2 | €1,859▲ | €1,923▲ | €1,955▲ | €2,001▲ | €1,872▲ | 2.644 L | 2.638 L | +6 L+0.2% | -1.30 | 97% | €1,874-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,794= | €1,783= | €1,827= | €1,776= | n/a | 2.985 L | 2.920 L | +65 L+2.2% | -0.42 | 97% | €1,779+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,849= | €1,773= | €1,803= | €1,860= | €1,893= | 2.837 L | 2.681 L | +156 L+5.8% | -1.65 | 98% | €1,764-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,729= | €1,902= | n/a | €1,828= | €1,776= | 2.742 L | 2.759 L | -17 L-0.6% | -1.18 | 95% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,833= | €1,778= | €1,760= | €1,845= | €1,829= | 2.923 L | 2.922 L | +1 L+0.0% | -0.69 | 98% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,887= | €1,870= | n/a | €1,729= | €1,860= | 3.110 L | 2.935 L | +175 L+6.0% | -0.39 | 96% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,777= | €1,882= | €1,816= | €1,860= | €1,752= | 2.768 L | 2.742 L | +26 L+0.9% | -1.47 | 98% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,883= | €1,851= | €1,904= | €1,815= | €1,780= | 2.816 L | 2.677 L | +139 L+5.2% | -1.54 | 98% | €1,794+0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,948 korting: €0,197 | €1,949 korting: €0,196 +0,001 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 81.726 L Actual: 76.013 L Δ -5.713 L · -7.0% | EMA 1732 / 1900 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,947 korting: €0,071 | €1,839 korting: €0,179 -0,108 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 36.512 L Actual: 30.169 L Δ -6.343 L · -17.4% | EMA 847 / 879 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,917 korting: €0,102 | €1,799 korting: €0,220 -0,118 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 10.254 L Actual: 10.138 L Δ -116 L · -1.1% | EMA 349 / 354 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,732 korting: €0,065 | €0,559 korting: €0,238 -0,173 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 6.756 L Actual: 6.756 L Δ +0 L · +0.0% | EMA 232 / 236 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
2.3km
2.4km
2.5km
2.7km
4.0km
Gulf
4.5km
MAES
Mettet SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO