Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.60 km |  2.20 km |  2.86 km |  3.05 km |  4.30 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,969 | €2,061▲ | €1,970▲ | €2,003▲ | €2,083▲ | n/a | 2.697 L | 2.624 L | +73 L+2.8% | -0.43 | 99% | €1,969+0.0 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | €1,948= | €1,812= | n/a | n/a | €1,940= | 2.858 L | 2.717 L | +141 L+5.2% | -0.38 | 97% | €1,799+0.0 ct | |||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS | €1,917▼ | €1,957▼ | €1,873▼ | €1,847▼ | €1,907▼ | 2.831 L | 2.668 L | +163 L+6.1% | -1.46 | 98% | €1,844-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,849 | €2,008= | €1,941= | €2,023= | €1,857= | €1,957= | 2.590 L | 2.612 L | -22 L-0.8% | -0.96 | 99% | €1,849+0.0 ct | |||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | €2,026= | €2,042= | n/a | €1,895= | €1,886= | 2.499 L | 2.441 L | +58 L+2.4% | -0.73 | 99% | €1,899+0.0 ct | |||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | €1,887= | €2,041= | €1,878= | €1,931= | €2,025= | 2.860 L | 2.779 L | +81 L+2.9% | -0.75 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,869 | €1,876▲ | €1,990▲ | €1,926▲ | €2,031▲ | €1,956▲ | 2.527 L | 2.579 L | -52 L-2.0% | -1.30 | 99% | €1,864-0.5 ct | |||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,821= | €1,739= | €1,901= | €1,798= | n/a | 2.650 L | 2.655 L | -5 L-0.2% | -1.53 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | €1,898= | €1,792= | €1,863= | €1,860= | €1,746= | 2.680 L | 2.625 L | +55 L+2.1% | -0.68 | 99% | €1,739+0.0 ct | |||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,900= | €1,841= | €1,788= | €1,811= | €1,886= | 2.902 L | 2.775 L | +127 L+4.6% | -1.60 | 99% | €1,794+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | €1,774= | €1,761= | €1,750= | €1,809= | €1,832= | 2.520 L | 2.411 L | +109 L+4.5% | -0.50 | 99% | €1,739+0.0 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,739= | €1,729= | €1,816= | €1,822= | €1,815= | 2.537 L | 2.437 L | +100 L+4.1% | -1.76 | 98% | €1,729+0.0 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,753= | €1,847= | €1,899= | €1,814= | €1,818= | 2.719 L | 2.700 L | +19 L+0.7% | -1.76 | 98% | €1,764-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,851= | €1,719= | €1,901= | €1,748= | €1,795= | 2.775 L | 2.693 L | +82 L+3.0% | -0.58 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,004 korting: €0,141 | €1,919 korting: €0,226 -0,085 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 77.315 L Actual: 90.848 L Δ +13.533 L · +17.5% | EMA 3550 / 3376 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,943 korting: €0,075 | €1,849 korting: €0,169 -0,094 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 30.478 L Actual: 33.747 L Δ +3.269 L · +10.7% | EMA 1293 / 1282 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,019= | €1,811 korting: €0,208 | €1,779 korting: €0,240 -0,032 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 9.246 L Actual: 8.236 L Δ -1.010 L · -10.9% | EMA 255 / 262 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,650 korting: €0,147 | €0,649 korting: €0,148 -0,001 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 4.536 L Actual: 4.715 L Δ +179 L · +3.9% | EMA 132 / 142 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
1.0km
Total
1.8km
2.2km
2.5km
2.7km
MAES
Longlier MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO