Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.83 km |  1.93 km |  1.97 km |  3.65 km |  3.95 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,979 | OS+2 | €1,969▲ | €1,956▲ | €1,993▲ | €2,052▲ | n/a | 2.833 L | 2.735 L | +98 L+3.6% | -0.50 | 99% | €1,979+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,945= | €1,874= | €1,911= | €1,807= | €1,851= | 2.841 L | 2.834 L | +7 L+0.2% | -0.57 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,865▼ | €1,964▼ | €1,843▼ | €1,931▼ | €1,850▼ | 2.914 L | 2.756 L | +158 L+5.7% | -1.00 | 99% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,973= | €1,968= | €2,027= | €1,910= | €2,007= | 2.450 L | 2.467 L | -17 L-0.7% | -0.89 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,959 | OS+2 | n/a | €1,948= | €1,942= | €1,934= | €1,977= | 2.765 L | 2.767 L | -2 L-0.1% | -1.50 | 96% | €1,954-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €2,029= | €1,958= | €1,962= | €2,014= | €1,857= | 2.585 L | 2.606 L | -21 L-0.8% | -1.70 | 99% | €1,854-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,909 | OS+2 | €1,885▲ | €2,003▲ | €1,982▲ | €1,939▲ | €1,929▲ | 2.610 L | 2.529 L | +81 L+3.2% | -0.65 | 100% | €1,909+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,751= | €1,890= | €1,845= | €1,791= | €1,745= | 2.475 L | 2.522 L | -47 L-1.9% | -1.00 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,799= | €1,823= | €1,866= | €1,852= | €1,752= | 2.747 L | 2.729 L | +18 L+0.7% | -0.84 | 99% | €1,759+1.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,721= | €1,827= | €1,827= | €1,748= | €1,885= | 2.911 L | 2.799 L | +112 L+4.0% | -0.46 | 99% | €1,744+1.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,840= | €1,746= | €1,744= | €1,906= | €1,795= | 2.590 L | 2.501 L | +89 L+3.6% | -1.39 | 98% | €1,764+0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,764= | €1,759= | €1,887= | €1,829= | €1,759= | 2.551 L | 2.464 L | +87 L+3.5% | -0.53 | 99% | €1,779+1.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | €1,800= | €1,823= | €1,794= | n/a | €1,899= | 2.667 L | 2.701 L | -34 L-1.3% | -1.39 | 99% | €1,814+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,754= | €1,857= | €1,763= | €1,809= | €1,873= | 2.670 L | 2.492 L | +178 L+7.1% | -1.30 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,006 korting: €0,139 | €1,939 korting: €0,206 -0,067 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 79.955 L Actual: 72.781 L Δ -7.174 L · -9.0% | EMA 4438 / 4202 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,898 korting: €0,120 | €1,859 korting: €0,159 -0,039 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 53.069 L Actual: 44.530 L Δ -8.539 L · -16.1% | EMA 1487 / 1420 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,822 korting: €0,197 | €1,799 korting: €0,220 -0,023 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 11.620 L Actual: 13.068 L Δ +1.448 L · +12.5% | EMA 380 / 377 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,696 korting: €0,101 | €0,629 korting: €0,168 -0,067 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 4.621 L Actual: 5.379 L Δ +758 L · +16.4% | EMA 233 / 227 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.4km
1.4km
1.5km
2.7km
3.4km
4.5km
MAES
Hingeon MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO