Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.47 km |  0.87 km |  1.37 km |  2.82 km |  2.97 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | €1,956▲ | €1,961▲ | €1,938▲ | €2,076▲ | €1,928▲ | 1.611 L | 1.559 L | +52 L+3.3% | -1.08 | 100% | €1,939+1.0 ct | |||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,909 | OS+2 | €1,948= | €1,906= | €1,899= | €1,893= | €1,887= | 1.500 L | 1.497 L | +3 L+0.2% | -0.89 | 100% | €1,919+1.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,909 | OS+2 | €1,921▼ | €1,945▼ | €1,955▼ | €1,887▼ | n/a | 1.467 L | 1.456 L | +11 L+0.8% | -0.36 | 99% | €1,924+1.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+2 | €1,920= | €1,932= | €1,974= | €2,042= | €1,878= | 1.563 L | 1.491 L | +72 L+4.8% | -0.79 | 100% | €1,909+1.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,975= | €1,986= | €1,871= | €1,897= | €1,980= | 1.627 L | 1.583 L | +44 L+2.8% | -1.14 | 100% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,950= | €1,865= | €2,040= | €1,950= | €2,026= | 1.528 L | 1.465 L | +63 L+4.3% | -1.63 | 100% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | n/a | n/a | n/a | n/a | €1,877▲ | 1.454 L | 1.444 L | +10 L+0.7% | -1.72 | 57% | €1,874-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,836= | €1,722= | €1,810= | €1,753= | €1,774= | 1.655 L | 1.645 L | +10 L+0.6% | -0.76 | 100% | €1,719+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,889= | €1,836= | €1,871= | €1,893= | €1,762= | 1.715 L | 1.682 L | +33 L+2.0% | -0.96 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+2 | €1,904= | €1,877= | €1,785= | €1,788= | n/a | 1.480 L | 1.455 L | +25 L+1.7% | -1.11 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,730= | €1,902= | €1,732= | €1,770= | €1,882= | 1.491 L | 1.474 L | +17 L+1.2% | -1.64 | 100% | €1,729+0.0 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,718= | n/a | €1,897= | €1,888= | €1,745= | 1.685 L | 1.647 L | +38 L+2.3% | -0.89 | 98% | €1,739+1.0 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,748= | €1,726= | €1,787= | €1,734= | €1,845= | 1.643 L | 1.656 L | -13 L-0.8% | -0.81 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,870= | €1,893= | €1,761= | €1,792= | €1,781= | 1.662 L | 1.568 L | +94 L+6.0% | -0.81 | 100% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,001 korting: €0,144 | €1,899 korting: €0,246 -0,102 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 46.723 L Actual: 49.734 L Δ +3.011 L · +6.4% | EMA 1901 / 1840 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,799 korting: €0,219 | €1,849 korting: €0,169 +0,050 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 24.582 L Actual: 26.610 L Δ +2.028 L · +8.2% | EMA 773 / 774 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,962 korting: €0,057 | €1,819 korting: €0,200 -0,143 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 7.743 L Actual: 8.610 L Δ +867 L · +11.2% | EMA 330 / 322 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,620 korting: €0,177 | €0,629 korting: €0,168 +0,009 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 3.989 L Actual: 3.171 L Δ -818 L · -20.5% | EMA 92 / 97 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.3km
Octa+
2.4km
Total
2.6km
2.9km
4.1km
4.8km
MAES
Anhee SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO