Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.91 km |  1.76 km |  2.76 km |  3.57 km |  4.58 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €2,002▲ | €1,966▲ | €1,998▲ | €1,901▲ | €1,920▲ | 1.470 L | 1.389 L | +81 L+5.8% | -0.59 | 99% | €1,909+1.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | n/a | €1,894= | €1,797= | n/a | €1,911= | 1.472 L | 1.410 L | +62 L+4.4% | -0.54 | 87% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,879 | OS | €1,904▼ | €1,875▼ | €1,946▼ | €1,964▼ | €1,975▼ | 1.451 L | 1.421 L | +30 L+2.1% | -0.44 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,901= | €2,003= | n/a | €1,910= | €1,935= | 1.300 L | 1.270 L | +30 L+2.4% | -0.83 | 98% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,971= | €1,985= | €1,909= | €1,909= | €1,948= | 1.412 L | 1.322 L | +90 L+6.8% | -0.89 | 98% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €2,005= | €1,917= | €1,978= | €1,902= | €2,034= | 1.317 L | 1.312 L | +5 L+0.4% | -1.02 | 99% | €1,909+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS+2 | €1,872▲ | €1,999▲ | €1,909▲ | €1,857▲ | €1,991▲ | 1.333 L | 1.261 L | +72 L+5.7% | -1.39 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,805= | €1,722= | €1,889= | €1,895= | €1,782= | 1.281 L | 1.280 L | +1 L+0.1% | -1.10 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,718= | €1,862= | €1,880= | €1,823= | €1,808= | 1.329 L | 1.312 L | +17 L+1.3% | -0.92 | 99% | €1,729+1.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,744= | n/a | n/a | €1,729= | €1,797= | 1.345 L | 1.352 L | -7 L-0.5% | -1.44 | 93% | €1,744+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,817= | €1,731= | n/a | €1,743= | €1,790= | 1.444 L | 1.338 L | +106 L+7.9% | -1.11 | 97% | €1,749+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,832= | €1,845= | €1,799= | €1,741= | €1,727= | 1.424 L | 1.318 L | +106 L+8.0% | -1.30 | 99% | €1,754+0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,760= | €1,866= | €1,732= | €1,739= | €1,720= | 1.390 L | 1.309 L | +81 L+6.2% | -1.43 | 98% | €1,724+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,832= | €1,752= | €1,752= | €1,811= | n/a | 1.419 L | 1.341 L | +78 L+5.8% | -1.15 | 98% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,036 korting: €0,109 | €2,039 korting: €0,106 +0,003 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 39.847 L Actual: 36.287 L Δ -3.560 L · -8.9% | EMA 1150 / 1165 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,953 korting: €0,065 | €1,829 korting: €0,189 -0,124 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 31.384 L Actual: 32.102 L Δ +718 L · +2.3% | EMA 1300 / 1270 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,870 korting: €0,149 | €1,959 korting: €0,060 +0,089 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 16.926 L Actual: 19.067 L Δ +2.141 L · +12.6% | EMA 774 / 759 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,673 korting: €0,124 | €0,649 korting: €0,148 -0,024 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 4.473 L Actual: 3.698 L Δ -775 L · -17.3% | EMA 73 / 82 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
2.1km
2.3km
3.2km
MAES
Wuustwezel MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO