Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.18 km |  3.36 km |  3.55 km |  3.70 km |  3.94 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS+1 | €2,040▲ | €2,043▲ | €1,936▲ | €2,079▲ | €2,008▲ | 1.909 L | 1.844 L | +65 L+3.5% | -1.30 | 98% | €1,954+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,849 | OS+2 | €1,932= | €1,952= | €1,913= | €1,926= | €1,825= | 1.867 L | 1.892 L | -25 L-1.3% | -0.54 | 98% | €1,849+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,829 | OS+2 | n/a | €1,897▼ | €1,813▼ | €1,932▼ | €1,804▼ | 1.798 L | 1.830 L | -32 L-1.7% | -1.74 | 93% | €1,829+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,885= | €1,968= | €1,971= | €1,875= | €1,985= | 1.801 L | 1.764 L | +37 L+2.1% | -0.43 | 97% | €1,894+1.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS | €1,987= | €2,002= | €1,948= | €1,934= | n/a | 1.977 L | 1.858 L | +119 L+6.4% | -0.62 | 94% | €1,954+1.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,849 | OS | €2,015= | €2,028= | €2,001= | €1,881= | €1,853= | 1.957 L | 1.874 L | +83 L+4.4% | -0.88 | 96% | €1,859+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €1,963▲ | €1,988▲ | €1,886▲ | €1,927▲ | €1,873▲ | 1.899 L | 1.838 L | +61 L+3.3% | -0.92 | 96% | €1,899+1.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,794= | €1,873= | €1,720= | n/a | €1,733= | 1.779 L | 1.812 L | -33 L-1.8% | -1.79 | 94% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,865= | €1,871= | €1,720= | €1,769= | n/a | 1.807 L | 1.813 L | -6 L-0.3% | -0.42 | 94% | €1,739+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,768= | €1,828= | €1,889= | €1,746= | €1,721= | 1.858 L | 1.755 L | +103 L+5.9% | -1.22 | 96% | €1,729+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,744= | €1,776= | €1,844= | €1,805= | €1,885= | 1.919 L | 1.863 L | +56 L+3.0% | -0.87 | 97% | €1,769+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,893= | €1,744= | €1,852= | €1,831= | €1,811= | 1.934 L | 1.920 L | +14 L+0.7% | -1.73 | 97% | €1,754-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,837= | €1,817= | €1,753= | €1,825= | €1,833= | 1.867 L | 1.831 L | +36 L+2.0% | -1.51 | 96% | €1,744-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,752= | €1,738= | €1,868= | €1,843= | €1,812= | 1.964 L | 1.908 L | +56 L+2.9% | -1.65 | 96% | €1,734-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,942 korting: €0,203 | €1,969 korting: €0,176 +0,027 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 53.400 L Actual: 41.814 L Δ -11.586 L · -21.7% | EMA 1179 / 1198 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,807 korting: €0,211 | €1,829 korting: €0,189 +0,022 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 35.249 L Actual: 33.338 L Δ -1.911 L · -5.4% | EMA 1164 / 1172 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,899 korting: €0,120 | €1,809 korting: €0,210 -0,090 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 12.068 L Actual: 9.526 L Δ -2.542 L · -21.1% | EMA 277 / 286 — | 🚨 | |
LPG | €0,797= | €0,608 korting: €0,189 | €0,797 korting: €0,000 +0,189 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 3.714 L Actual: 3.684 L Δ -30 L · -0.8% | EMA 97 / 101 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
0.9km
1.4km
1.5km
Total
1.8km
1.8km
2.3km
2.4km
MAES
Huy MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO