Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.40 km |  2.47 km |  2.54 km |  3.77 km |  4.57 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €1,982▲ | €1,936▲ | €1,949▲ | €1,919▲ | €1,901▲ | 1.158 L | 1.170 L | -12 L-1.0% | -0.89 | 98% | €1,899+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | €1,887= | €1,918= | €1,880= | €1,886= | €1,796= | 1.174 L | 1.144 L | +30 L+2.6% | -1.22 | 98% | €1,799+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | €1,834▼ | €1,858▼ | €1,799▼ | €1,911▼ | n/a | 1.326 L | 1.301 L | +25 L+1.9% | -1.70 | 96% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,909= | €1,951= | €1,906= | €1,986= | €1,909= | 1.267 L | 1.229 L | +38 L+3.1% | -1.09 | 96% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,987= | €1,913= | n/a | n/a | €2,004= | 1.228 L | 1.188 L | +40 L+3.4% | -1.83 | 91% | €1,914+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,953= | €2,005= | €2,015= | €1,987= | €1,870= | 1.225 L | 1.196 L | +29 L+2.4% | -0.98 | 97% | €1,879+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS+2 | €1,882▲ | €1,967▲ | n/a | €1,855▲ | €2,037▲ | 1.209 L | 1.233 L | -24 L-1.9% | -1.53 | 93% | €1,884+0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | n/a | €1,795= | €1,768= | €1,794= | €1,870= | 1.305 L | 1.296 L | +9 L+0.7% | -0.79 | 92% | €1,779+1.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,830= | €1,906= | n/a | n/a | €1,768= | 1.290 L | 1.220 L | +70 L+5.7% | -1.30 | 88% | €1,774+0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,810= | €1,864= | €1,743= | €1,868= | €1,846= | 1.198 L | 1.157 L | +41 L+3.5% | -1.00 | 98% | €1,749+1.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+1 | €1,868= | €1,903= | €1,830= | €1,864= | €1,852= | 1.348 L | 1.293 L | +55 L+4.3% | -1.09 | 99% | €1,849+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,773= | €1,758= | €1,818= | €1,878= | €1,869= | 1.330 L | 1.275 L | +55 L+4.3% | -1.76 | 98% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | n/a | €1,778= | €1,781= | €1,807= | €1,891= | 1.183 L | 1.165 L | +18 L+1.5% | -0.38 | 96% | €1,779+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,743= | €1,805= | €1,831= | €1,864= | €1,791= | 1.192 L | 1.144 L | +48 L+4.2% | -1.24 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,081 korting: €0,064 | €2,149 korting: €-0,004 +0,068 vs huidig 100% coherente data | VOLUME UP | Prognose: 37.102 L Actual: 43.108 L Δ +6.006 L · +16.2% | EMA 1141 / 1214 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,965 korting: €0,053 | €1,799 korting: €0,219 -0,166 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 28.517 L Actual: 33.557 L Δ +5.040 L · +17.7% | EMA 1567 / 1496 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,869 korting: €0,150 | €2,019 korting: €0,000 +0,150 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 10.292 L Actual: 8.831 L Δ -1.461 L · -14.2% | EMA 256 / 264 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €0,797= | €0,702 korting: €0,095 | €0,689 korting: €0,108 -0,013 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 3.662 L Actual: 2.789 L Δ -873 L · -23.8% | EMA 112 / 111 ✨ | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
0.4km
0.5km
2.7km
Gulf
3.2km
4.0km
MAES
De Pinte MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO