Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.53 km |  1.87 km |  2.04 km |  3.68 km |  4.52 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,976▲ | €1,911▲ | €2,070▲ | €2,062▲ | €1,920▲ | 1.655 L | 1.590 L | +65 L+4.1% | -1.85 | 99% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,812= | €1,798= | €1,920= | €1,966= | €1,932= | 1.554 L | 1.560 L | -6 L-0.4% | -1.65 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS | €1,850▼ | €1,970▼ | €1,901▼ | n/a | €1,883▼ | 1.671 L | 1.597 L | +74 L+4.6% | -0.96 | 98% | €1,859+1.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,969 | OS+2 | €1,963= | €1,947= | €1,950= | n/a | €2,022= | 1.901 L | 1.820 L | +81 L+4.5% | -0.65 | 96% | €1,979+1.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS+1 | €2,020= | €1,926= | €2,021= | €1,958= | €1,973= | 1.680 L | 1.638 L | +42 L+2.6% | -0.36 | 99% | €1,949+1.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS+2 | €2,002= | €1,943= | €2,028= | €1,902= | €2,007= | 1.592 L | 1.597 L | -5 L-0.3% | -1.28 | 98% | €1,924+0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €1,966▲ | €1,875▲ | €1,994▲ | €1,970▲ | €1,986▲ | 1.819 L | 1.731 L | +88 L+5.1% | -1.12 | 99% | €1,899+1.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,797= | €1,835= | €1,815= | €1,722= | €1,861= | 1.649 L | 1.625 L | +24 L+1.5% | -0.68 | 98% | €1,734+1.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,801= | €1,881= | €1,833= | €1,863= | €1,750= | 1.718 L | 1.670 L | +48 L+2.9% | -1.41 | 99% | €1,764+0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,853= | €1,851= | n/a | €1,723= | €1,775= | 1.776 L | 1.697 L | +79 L+4.7% | -1.00 | 99% | €1,729+1.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,845= | €1,760= | €1,880= | €1,718= | €1,856= | 1.699 L | 1.632 L | +67 L+4.1% | -0.83 | 99% | €1,729+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,854= | €1,863= | n/a | n/a | €1,734= | 1.748 L | 1.668 L | +80 L+4.8% | -1.56 | 95% | €1,754+0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,755= | €1,863= | €1,828= | €1,748= | €1,758= | 1.696 L | 1.665 L | +31 L+1.9% | -1.22 | 99% | €1,764+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,840= | €1,830= | €1,775= | n/a | €1,782= | 1.603 L | 1.565 L | +38 L+2.4% | -0.86 | 98% | €1,779+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,062 korting: €0,083 | €1,999 korting: €0,146 -0,063 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 50.570 L Actual: 43.259 L Δ -7.311 L · -14.5% | EMA 2296 / 2192 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,822 korting: €0,196 | €1,819 korting: €0,199 -0,003 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 35.388 L Actual: 37.739 L Δ +2.351 L · +6.6% | EMA 758 / 820 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,831 korting: €0,188 | €1,859 korting: €0,160 +0,028 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 15.376 L Actual: 17.874 L Δ +2.498 L · +16.2% | EMA 583 / 585 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,745 korting: €0,052 | €0,739 korting: €0,058 -0,006 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 6.417 L Actual: 5.574 L Δ -843 L · -13.1% | EMA 127 / 135 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
1.3km
1.8km
2.4km
3.3km
MAES
Aalst MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO