Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.53 km |  2.76 km |  3.46 km |  4.21 km |  4.38 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS | €1,906▲ | €1,956▲ | €1,977▲ | €1,992▲ | €1,960▲ | 2.607 L | 2.553 L | +54 L+2.1% | -0.51 | 96% | €1,919+1.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,869 | OS+1 | €1,911= | €1,855= | €1,982= | €1,945= | €1,864= | 2.678 L | 2.546 L | +132 L+5.2% | -0.69 | 96% | €1,879+1.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,981▼ | €1,930▼ | €1,838▼ | €1,902▼ | €1,804▼ | 2.508 L | 2.549 L | -41 L-1.6% | -1.06 | 97% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,875= | €1,899= | €1,993= | €1,855= | €1,908= | 2.523 L | 2.556 L | -33 L-1.3% | -0.82 | 96% | €1,869+1.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS+1 | €1,890= | €2,006= | €2,020= | €1,853= | €2,031= | 2.531 L | 2.512 L | +19 L+0.8% | -0.43 | 96% | €1,869+1.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,909 | OS | €1,991= | €2,024= | €1,987= | €1,909= | €2,000= | 2.690 L | 2.530 L | +160 L+6.3% | -1.12 | 94% | €1,919+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,919 | OS | €1,921▲ | €2,027▲ | €1,953▲ | €2,003▲ | €1,960▲ | 2.726 L | 2.546 L | +180 L+7.1% | -1.50 | 94% | €1,914-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,788= | €1,721= | €1,830= | €1,777= | n/a | 2.298 L | 2.296 L | +2 L+0.1% | -0.77 | 95% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,861= | €1,725= | €1,768= | n/a | €1,739= | 2.500 L | 2.522 L | -22 L-0.9% | -1.21 | 93% | €1,724-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,831= | €1,781= | €1,789= | €1,820= | €1,847= | 2.762 L | 2.607 L | +155 L+5.9% | -1.03 | 97% | €1,789+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,776= | €1,890= | €1,853= | €1,790= | €1,890= | 2.354 L | 2.308 L | +46 L+2.0% | -0.58 | 95% | €1,789+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,849 | OS+2 | €1,903= | n/a | €1,878= | €1,826= | €1,831= | 2.493 L | 2.419 L | +74 L+3.1% | -1.78 | 90% | €1,844-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,746= | €1,778= | €1,783= | €1,810= | €1,854= | 2.651 L | 2.640 L | +11 L+0.4% | -1.73 | 95% | €1,754-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+1 | €1,863= | €1,851= | n/a | €1,892= | €1,792= | 2.433 L | 2.307 L | +126 L+5.5% | -1.79 | 93% | €1,794-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,961 korting: €0,184 | €1,929 korting: €0,216 -0,032 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 73.508 L Actual: 74.741 L Δ +1.233 L · +1.7% | EMA 2727 / 2731 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,965 korting: €0,053 | €1,899 korting: €0,119 -0,066 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 39.744 L Actual: 47.176 L Δ +7.432 L · +18.7% | EMA 1755 / 1716 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,848 korting: €0,171 | €1,829 korting: €0,190 -0,019 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 15.244 L Actual: 12.587 L Δ -2.657 L · -17.4% | EMA 483 / 468 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,618 korting: €0,179 | €0,569 korting: €0,228 -0,049 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 7.410 L Actual: 7.659 L Δ +249 L · +3.4% | EMA 277 / 267 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.4km
Gulf
1.2km
1.3km
2.0km
Octa+
3.1km
3.2km
3.3km
Octa+
3.5km
4.5km
MAES
Brussel MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO