Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.60 km |  1.07 km |  1.87 km |  3.29 km |  3.45 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS | €1,975▲ | €2,046▲ | €1,962▲ | €2,074▲ | €2,075▲ | 2.444 L | 2.331 L | +113 L+4.8% | -1.44 | 99% | €1,964+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,879 | OS+2 | €1,918= | €1,863= | €1,909= | €1,854= | €1,878= | 2.275 L | 2.282 L | -7 L-0.3% | -0.66 | 99% | €1,889+1.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS+1 | €1,823▼ | €1,958▼ | n/a | €1,796▼ | n/a | 2.354 L | 2.276 L | +78 L+3.4% | -0.71 | 98% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS+1 | €1,958= | €1,895= | €1,888= | €1,974= | €2,000= | 2.149 L | 2.179 L | -30 L-1.4% | -0.41 | 100% | €1,899+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,898= | n/a | €2,005= | €1,880= | €1,917= | 2.533 L | 2.372 L | +161 L+6.8% | -1.41 | 97% | €1,884+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS+1 | n/a | €1,851= | €1,935= | n/a | €1,886= | 2.328 L | 2.222 L | +106 L+4.8% | -1.75 | 96% | €1,859+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €2,011▲ | €1,883▲ | €1,899▲ | €1,916▲ | €1,875▲ | 2.123 L | 2.060 L | +63 L+3.1% | -0.67 | 100% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,862= | €1,864= | €1,754= | €1,875= | n/a | 2.196 L | 2.218 L | -22 L-1.0% | -1.84 | 99% | €1,764+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,809 | OS+1 | n/a | n/a | €1,803= | €1,841= | €1,877= | 2.111 L | 2.131 L | -20 L-0.9% | -0.59 | 89% | €1,819+1.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,869= | €1,718= | €1,883= | €1,753= | €1,894= | 2.400 L | 2.358 L | +42 L+1.8% | -1.06 | 99% | €1,749+1.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,834= | €1,757= | €1,867= | €1,720= | €1,744= | 2.128 L | 2.048 L | +80 L+3.9% | -0.38 | 99% | €1,754+1.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,736= | €1,776= | €1,723= | €1,898= | €1,753= | 2.284 L | 2.210 L | +74 L+3.3% | -1.10 | 100% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,729= | €1,895= | €1,776= | €1,867= | €1,841= | 2.332 L | 2.335 L | -3 L-0.1% | -1.00 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,861= | €1,792= | €1,895= | €1,891= | €1,802= | 2.357 L | 2.228 L | +129 L+5.8% | -0.48 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,046 korting: €0,099 | €1,929 korting: €0,216 -0,117 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 66.003 L Actual: 65.380 L Δ -623 L · -0.9% | EMA 2468 / 2401 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,866 korting: €0,152 | €1,799 korting: €0,219 -0,067 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 41.704 L Actual: 36.972 L Δ -4.732 L · -11.3% | EMA 1829 / 1720 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,895 korting: €0,124 | €1,829 korting: €0,190 -0,066 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 9.913 L Actual: 9.920 L Δ +7 L · +0.1% | EMA 388 / 385 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,598 korting: €0,199 | €0,709 korting: €0,088 +0,111 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 4.499 L Actual: 4.934 L Δ +435 L · +9.7% | EMA 150 / 155 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.7km
Gulf
1.7km
2.5km
2.6km
MAES
Eernegem MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO