Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.11 km |  2.12 km |  2.96 km |  3.83 km |  4.02 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS+1 | €2,018▲ | €1,917▲ | €2,005▲ | €1,921▲ | €2,063▲ | 1.344 L | 1.306 L | +38 L+2.9% | -1.19 | 98% | €1,939+1.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,909 | OS | €1,967= | n/a | €1,968= | €1,944= | €1,909= | 1.417 L | 1.336 L | +81 L+6.1% | -1.63 | 94% | €1,914+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,879 | OS+1 | €1,962▼ | €1,918▼ | €1,882▼ | €1,975▼ | €1,864▼ | 1.463 L | 1.376 L | +87 L+6.3% | -0.59 | 98% | €1,889+1.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+2 | €2,039= | €1,900= | €1,983= | n/a | €1,891= | 1.470 L | 1.440 L | +30 L+2.1% | -0.94 | 98% | €1,919+1.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS+1 | n/a | €1,858= | €1,942= | €1,873= | €1,992= | 1.397 L | 1.353 L | +44 L+3.3% | -1.33 | 94% | €1,874+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,935= | €1,931= | €1,869= | €1,877= | €1,899= | 1.345 L | 1.274 L | +71 L+5.6% | -1.07 | 99% | €1,879+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,859 | OS | €1,880▲ | €1,974▲ | €1,858▲ | €1,858▲ | €1,988▲ | 1.493 L | 1.446 L | +47 L+3.3% | -0.64 | 98% | €1,874+1.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,776= | €1,742= | €1,829= | €1,794= | €1,805= | 1.297 L | 1.321 L | -24 L-1.8% | -1.34 | 98% | €1,754+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,750= | €1,777= | n/a | €1,724= | €1,869= | 1.417 L | 1.337 L | +80 L+6.0% | -1.51 | 97% | €1,754+0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,699 | OS | €1,702= | €1,843= | €1,890= | n/a | €1,853= | 1.367 L | 1.310 L | +57 L+4.4% | -1.73 | 97% | €1,704+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,757= | €1,858= | n/a | €1,732= | €1,737= | 1.382 L | 1.344 L | +38 L+2.8% | -0.92 | 97% | €1,749+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,758= | €1,845= | €1,842= | €1,745= | n/a | 1.449 L | 1.388 L | +61 L+4.4% | -1.06 | 98% | €1,779+1.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,769= | €1,829= | €1,720= | €1,841= | €1,858= | 1.369 L | 1.338 L | +31 L+2.3% | -1.38 | 98% | €1,734+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,899= | €1,735= | €1,899= | €1,732= | €1,837= | 1.337 L | 1.293 L | +44 L+3.4% | -1.11 | 99% | €1,739+1.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,020 korting: €0,125 | €1,919 korting: €0,226 -0,101 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 41.354 L Actual: 40.672 L Δ -682 L · -1.6% | EMA 1157 / 1198 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,875 korting: €0,143 | €1,769 korting: €0,249 -0,106 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 36.398 L Actual: 39.396 L Δ +2.998 L · +8.2% | EMA 1748 / 1672 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,848 korting: €0,171 | €1,969 korting: €0,050 +0,121 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 16.093 L Actual: 19.162 L Δ +3.069 L · +19.1% | EMA 609 / 595 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,722 korting: €0,075 | €0,579 korting: €0,218 -0,143 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 5.541 L Actual: 4.841 L Δ -700 L · -12.6% | EMA 184 / 182 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.3km
0.5km
Texaco
1.2km
1.2km
1.6km
1.6km
Octa+
2.1km
2.1km
2.7km
2.9km
4.0km
MAES
Sint-kruis Brugge MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO