Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.49 km |  1.15 km |  2.99 km |  2.99 km |  3.37 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS+1 | €2,003▲ | €2,026▲ | €1,901▲ | €1,968▲ | €1,929▲ | 1.776 L | 1.812 L | -36 L-2.0% | -1.13 | 100% | €1,909+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS | €1,947= | €1,965= | €1,891= | €1,953= | €1,832= | 1.762 L | 1.735 L | +27 L+1.6% | -1.48 | 99% | €1,834+0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,869 | OS | €1,885▼ | €1,866▼ | €1,914▼ | €1,924▼ | n/a | 1.936 L | 1.858 L | +78 L+4.2% | -1.58 | 99% | €1,874+0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,939 | OS+1 | €1,976= | €1,925= | €1,995= | €2,040= | €1,987= | 1.866 L | 1.869 L | -3 L-0.2% | -1.60 | 99% | €1,944+0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | n/a | €1,902= | n/a | €1,904= | €2,018= | 1.907 L | 1.847 L | +60 L+3.2% | -1.83 | 93% | €1,904+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,978= | €1,939= | €2,011= | €1,863= | €1,895= | 1.988 L | 1.973 L | +15 L+0.8% | -0.93 | 100% | €1,869+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,929 | OS+2 | €1,938▲ | €2,015▲ | €1,939▲ | €1,907▲ | €1,930▲ | 2.096 L | 1.969 L | +127 L+6.4% | -0.71 | 100% | €1,939+1.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+2 | €1,843= | €1,755= | €1,765= | n/a | €1,821= | 2.056 L | 1.957 L | +99 L+5.1% | -1.42 | 99% | €1,784+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | €1,861= | €1,798= | €1,812= | €1,781= | €1,866= | 1.840 L | 1.807 L | +33 L+1.8% | -1.67 | 99% | €1,784+0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,882= | €1,746= | €1,737= | €1,854= | €1,727= | 1.900 L | 1.868 L | +32 L+1.7% | -0.91 | 100% | €1,749+1.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,718= | €1,854= | €1,768= | €1,812= | €1,855= | 1.918 L | 1.857 L | +61 L+3.3% | -1.47 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,854= | €1,887= | €1,802= | €1,717= | €1,796= | 1.742 L | 1.756 L | -14 L-0.8% | -1.65 | 99% | €1,724+0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,799= | n/a | €1,840= | €1,726= | €1,903= | 1.867 L | 1.751 L | +116 L+6.6% | -1.08 | 98% | €1,739+1.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,834= | €1,892= | €1,853= | €1,768= | €1,803= | 2.062 L | 2.023 L | +39 L+1.9% | -0.49 | 100% | €1,784+1.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,013 korting: €0,132 | €2,019 korting: €0,126 +0,006 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 56.481 L Actual: 67.094 L Δ +10.613 L · +18.8% | EMA 1471 / 1601 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,913 korting: €0,105 | €1,779 korting: €0,239 -0,134 vs huidig 100% coherente data | OSOS | Prognose: 54.358 L Actual: 57.657 L Δ +3.299 L · +6.1% | EMA 2077 / 2064 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,880 korting: €0,139 | €1,799 korting: €0,220 -0,081 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 9.916 L Actual: 9.680 L Δ -236 L · -2.4% | EMA 271 / 285 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,737 korting: €0,060 | €0,549 korting: €0,248 -0,188 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.330 L Actual: 6.009 L Δ +679 L · +12.7% | EMA 158 / 160 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.5km
1.3km
Total
2.0km
Octa+
2.8km
3.0km
MAES
Petit-rechain SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO