Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.73 km |  1.03 km |  2.29 km |  3.29 km |  4.15 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS | €1,993▲ | €1,990▲ | n/a | €1,963▲ | €2,077▲ | 1.298 L | 1.344 L | -46 L-3.4% | -0.67 | 99% | €1,959+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,899 | OS | n/a | €1,900= | €1,908= | n/a | n/a | 1.321 L | 1.351 L | -30 L-2.2% | -0.49 | 93% | €1,899+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,812▼ | €1,830▼ | €1,876▼ | €1,940▼ | €1,976▼ | 1.350 L | 1.388 L | -38 L-2.7% | -1.74 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,869 | OS | €2,023= | €2,014= | €1,868= | €1,918= | €1,930= | 1.312 L | 1.271 L | +41 L+3.2% | -1.22 | 99% | €1,869+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,969 | OS+1 | €1,970= | €1,963= | €1,994= | €1,967= | €2,021= | 1.247 L | 1.266 L | -19 L-1.5% | -1.61 | 100% | €1,964-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,929 | OS | €1,927= | €2,011= | €1,961= | €1,962= | €2,006= | 1.451 L | 1.387 L | +64 L+4.6% | -1.77 | 99% | €1,934+0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,969 | OS | €1,969▲ | n/a | n/a | €1,978▲ | €1,973▲ | 1.456 L | 1.458 L | -2 L-0.1% | -1.00 | 92% | €1,969+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,803= | €1,812= | €1,770= | €1,736= | €1,872= | 1.485 L | 1.404 L | +81 L+5.8% | -1.37 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS | n/a | €1,791= | €1,775= | €1,828= | €1,885= | 1.342 L | 1.345 L | -3 L-0.2% | -0.92 | 98% | €1,779+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,792= | n/a | €1,821= | €1,745= | €1,764= | 1.364 L | 1.359 L | +5 L+0.4% | -0.94 | 96% | €1,759+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,844= | n/a | €1,800= | €1,892= | €1,848= | 1.340 L | 1.346 L | -6 L-0.4% | -0.72 | 97% | €1,809+1.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | n/a | €1,748= | €1,863= | €1,732= | €1,826= | 1.480 L | 1.404 L | +76 L+5.4% | -1.84 | 98% | €1,734+0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,815= | €1,835= | €1,790= | €1,758= | €1,798= | 1.492 L | 1.451 L | +41 L+2.8% | -0.46 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,732= | €1,757= | €1,832= | €1,889= | €1,784= | 1.397 L | 1.419 L | -22 L-1.6% | -1.61 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,926 korting: €0,219 | €2,019 korting: €0,126 +0,093 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 40.900 L Actual: 39.540 L Δ -1.360 L · -3.3% | EMA 1209 / 1247 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,851 korting: €0,167 | €1,839 korting: €0,179 -0,012 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 48.881 L Actual: 38.698 L Δ -10.183 L · -20.8% | EMA 1119 / 1178 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,794 korting: €0,225 | €1,929 korting: €0,090 +0,135 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 8.266 L Actual: 8.588 L Δ +322 L · +3.9% | EMA 280 / 276 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,614 korting: €0,183 | €0,679 korting: €0,118 +0,065 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 6.594 L Actual: 5.252 L Δ -1.342 L · -20.4% | EMA 149 / 151 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
1.6km
1.7km
2.5km
3.3km
MAES
Tongeren MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO