Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.53 km |  3.46 km |  3.69 km |  3.89 km |  3.99 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS | n/a | €1,928▲ | €1,926▲ | €1,928▲ | €1,963▲ | 1.453 L | 1.469 L | -16 L-1.1% | -1.04 | 92% | €1,929+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS+1 | n/a | €1,817= | n/a | €1,974= | €1,962= | 1.734 L | 1.671 L | +63 L+3.8% | -0.68 | 79% | €1,829+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | €1,936▼ | €1,873▼ | €1,801▼ | €1,830▼ | €1,879▼ | 1.488 L | 1.539 L | -51 L-3.3% | -1.05 | 99% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | n/a | n/a | €1,922= | €1,992= | €1,931= | 1.566 L | 1.612 L | -46 L-2.9% | -0.87 | 85% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,899 | OS | €1,921= | €1,903= | €1,992= | n/a | €1,908= | 1.530 L | 1.491 L | +39 L+2.6% | -0.51 | 97% | €1,909+1.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,911= | €1,986= | €1,961= | €2,013= | €1,873= | 1.497 L | 1.532 L | -35 L-2.3% | -0.64 | 96% | €1,889+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS | €2,011▲ | €1,879▲ | €1,907▲ | €1,896▲ | €1,999▲ | 1.560 L | 1.527 L | +33 L+2.2% | -0.49 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,884= | €1,871= | €1,814= | €1,728= | €1,871= | 1.576 L | 1.608 L | -32 L-2.0% | -1.72 | 98% | €1,724-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,775= | €1,813= | €1,884= | €1,889= | €1,830= | 1.676 L | 1.574 L | +102 L+6.5% | -1.27 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | n/a | €1,826= | €1,870= | n/a | €1,804= | 1.515 L | 1.468 L | +47 L+3.2% | -0.68 | 84% | €1,819+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,900= | €1,863= | €1,720= | €1,880= | €1,879= | 1.611 L | 1.584 L | +27 L+1.7% | -0.63 | 98% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS+1 | n/a | €1,873= | €1,815= | €1,832= | €1,835= | 1.638 L | 1.651 L | -13 L-0.8% | -0.85 | 90% | €1,829+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | n/a | €1,724= | €1,868= | €1,897= | €1,809= | 1.575 L | 1.565 L | +10 L+0.6% | -1.25 | 89% | €1,744+0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,828= | €1,787= | €1,824= | €1,771= | €1,844= | 1.614 L | 1.641 L | -27 L-1.6% | -0.40 | 97% | €1,784+1.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,036 korting: €0,109 | €2,139 korting: €0,006 +0,103 vs huidig 100% coherente data | VOLUME DOWN | Prognose: 47.079 L Actual: 36.063 L Δ -11.016 L · -23.4% | EMA 1860 / 1757 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,954 korting: €0,064 | €1,839 korting: €0,179 -0,115 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 45.949 L Actual: 41.984 L Δ -3.965 L · -8.6% | EMA 1272 / 1295 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,952 korting: €0,067 | €1,909 korting: €0,110 -0,043 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 12.867 L Actual: 14.143 L Δ +1.276 L · +9.9% | EMA 381 / 385 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,728 korting: €0,069 | €0,639 korting: €0,158 -0,089 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 5.102 L Actual: 5.864 L Δ +762 L · +14.9% | EMA 151 / 158 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Octa+
1.1km
Gulf
1.1km
1.2km
1.5km
2.5km
3.3km
Gulf
3.7km
Octa+
3.9km
4.6km
MAES
Mariembourg
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO