Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.20 km |  2.69 km |  2.95 km |  3.68 km |  4.36 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,899 | OS | €1,933▲ | €2,044▲ | €1,954▲ | €1,897▲ | n/a | 3.131 L | 3.043 L | +88 L+2.9% | -0.65 | 95% | €1,899+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,879 | OS | €1,915= | €1,905= | n/a | €1,879= | €1,927= | 3.142 L | 3.010 L | +132 L+4.4% | -1.48 | 94% | €1,879+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | €1,835▼ | €1,973▼ | €1,936▼ | €1,898▼ | €1,971▼ | 2.802 L | 2.880 L | -78 L-2.7% | -1.10 | 97% | €1,839+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | n/a | €1,951= | €1,942= | €2,018= | €1,862= | 2.686 L | 2.778 L | -92 L-3.3% | -1.26 | 92% | €1,854-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €2,022= | €1,940= | €1,987= | €1,941= | €1,864= | 2.933 L | 2.919 L | +14 L+0.5% | -1.06 | 97% | €1,899+1.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,879 | OS+2 | n/a | €1,970= | €1,873= | €1,855= | €1,880= | 2.795 L | 2.737 L | +58 L+2.1% | -1.27 | 91% | €1,879+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+2 | €1,870▲ | €1,893▲ | €2,031▲ | €1,978▲ | €1,892▲ | 3.051 L | 3.034 L | +17 L+0.6% | -0.89 | 97% | €1,899+1.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,731= | €1,719= | €1,732= | €1,817= | €1,843= | 2.880 L | 2.748 L | +132 L+4.8% | -1.34 | 96% | €1,734+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,799= | €1,845= | €1,811= | €1,828= | n/a | 3.065 L | 2.893 L | +172 L+5.9% | -0.36 | 95% | €1,809+1.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,750= | €1,856= | n/a | n/a | €1,897= | 2.951 L | 2.973 L | -22 L-0.7% | -1.71 | 90% | €1,754+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,846= | €1,772= | €1,819= | €1,855= | €1,771= | 2.951 L | 2.794 L | +157 L+5.6% | -1.68 | 98% | €1,774+0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,827= | €1,748= | €1,732= | €1,749= | €1,825= | 2.948 L | 2.961 L | -13 L-0.4% | -0.90 | 96% | €1,739+1.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,751= | €1,829= | €1,752= | n/a | n/a | 3.137 L | 2.949 L | +188 L+6.4% | -1.20 | 89% | €1,769+1.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,835= | €1,760= | €1,736= | €1,897= | €1,723= | 3.159 L | 3.046 L | +113 L+3.7% | -0.37 | 96% | €1,749+1.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,059 korting: €0,086 | €1,919 korting: €0,226 -0,140 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 87.985 L Actual: 104.276 L Δ +16.291 L · +18.5% | EMA 2938 / 2947 💀 | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,911 korting: €0,107 | €1,819 korting: €0,199 -0,092 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 24.504 L Actual: 22.068 L Δ -2.436 L · -9.9% | EMA 607 / 624 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,820 korting: €0,199 | €2,019 korting: €0,000 +0,199 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 15.350 L Actual: 14.891 L Δ -459 L · -3.0% | EMA 587 / 583 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,614 korting: €0,183 | €0,789 korting: €0,008 +0,175 vs huidig 100% coherente data | VOLUME DOWN | Prognose: 4.202 L Actual: 3.186 L Δ -1.016 L · -24.2% | EMA 90 / 93 — | 🚨 |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.3km
Octa+
1.9km
2.4km
Texaco
2.5km
3.3km
Total
3.5km
3.9km
4.5km
MAES
Nivelles SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO