Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.64 km |  4.04 km |  4.05 km |  4.27 km |  4.32 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS | €2,049▲ | €1,982▲ | €1,960▲ | €2,082▲ | €1,959▲ | 2.801 L | 2.885 L | -84 L-2.9% | -0.47 | 94% | €1,959+0.0 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,829 | OS | €1,895= | €1,940= | n/a | €1,934= | €1,832= | 2.658 L | 2.708 L | -50 L-1.8% | -1.41 | 92% | €1,824-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,799 | OS | €1,978▼ | €1,814▼ | €1,798▼ | n/a | €1,875▼ | 2.653 L | 2.758 L | -105 L-3.8% | -0.79 | 93% | €1,799+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS | n/a | n/a | €1,920= | €1,976= | €2,037= | 2.714 L | 2.789 L | -75 L-2.7% | -1.70 | 80% | €1,914-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,939= | €1,963= | n/a | €1,901= | €1,949= | 2.544 L | 2.628 L | -84 L-3.2% | -0.92 | 93% | €1,909+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €2,020= | €2,011= | €1,911= | €1,865= | €1,963= | 2.791 L | 2.818 L | -27 L-1.0% | -0.82 | 96% | €1,879+1.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS | €1,894▲ | n/a | €1,945▲ | €1,987▲ | €1,905▲ | 2.480 L | 2.542 L | -62 L-2.4% | -0.52 | 94% | €1,914+1.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,731= | €1,749= | €1,823= | €1,757= | €1,802= | 2.613 L | 2.629 L | -16 L-0.6% | -1.84 | 95% | €1,744+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+1 | €1,784= | €1,848= | €1,818= | €1,839= | €1,820= | 2.637 L | 2.532 L | +105 L+4.1% | -0.93 | 96% | €1,814+1.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,743= | €1,893= | n/a | €1,851= | €1,801= | 2.895 L | 2.815 L | +80 L+2.8% | -1.21 | 93% | €1,764+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,880= | €1,719= | n/a | €1,888= | €1,771= | 2.625 L | 2.490 L | +135 L+5.4% | -1.22 | 94% | €1,724+0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,887= | €1,906= | €1,873= | €1,760= | €1,749= | 2.847 L | 2.767 L | +80 L+2.9% | -1.71 | 96% | €1,749+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,742= | €1,774= | €1,724= | €1,827= | €1,814= | 2.712 L | 2.697 L | +15 L+0.6% | -1.83 | 96% | €1,729+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | €1,735= | €1,804= | €1,735= | €1,829= | €1,726= | 2.556 L | 2.579 L | -23 L-0.9% | -1.68 | 96% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,970 korting: €0,175 | €2,009 korting: €0,136 +0,039 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 80.950 L Actual: 62.790 L Δ -18.160 L · -22.4% | EMA 2588 / 2560 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,878 korting: €0,140 | €1,769 korting: €0,249 -0,109 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 50.908 L Actual: 41.340 L Δ -9.568 L · -18.8% | EMA 899 / 971 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,943 korting: €0,076 | €1,789 korting: €0,230 -0,154 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 11.361 L Actual: 12.518 L Δ +1.157 L · +10.2% | EMA 482 / 474 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,588 korting: €0,209 | €0,649 korting: €0,148 +0,061 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 4.912 L Actual: 5.846 L Δ +934 L · +19.0% | EMA 187 / 187 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
1.2km
1.3km
1.8km
2.6km
2.7km
3.1km
Total
3.4km
Total
3.6km
Total
4.1km
4.6km
MAES
Walcourt SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO