Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.74 km |  1.94 km |  2.52 km |  2.76 km |  4.06 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS | €2,018▲ | €1,989▲ | €2,067▲ | €1,970▲ | €1,962▲ | 2.630 L | 2.649 L | -19 L-0.7% | -1.44 | 99% | €1,954-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,839 | OS | €1,969= | €1,876= | €1,929= | €1,905= | €1,840= | 2.473 L | 2.611 L | -138 L-5.3% | -1.51 | 99% | €1,834-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,849 | OS+1 | €1,957▼ | €1,924▼ | €1,893▼ | €1,837▼ | €1,876▼ | 2.668 L | 2.737 L | -69 L-2.5% | -1.43 | 99% | €1,849+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,919 | OS+1 | €1,946= | €1,908= | €1,935= | €2,017= | €1,976= | 2.454 L | 2.420 L | +34 L+1.4% | -1.12 | 99% | €1,919+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS | n/a | n/a | €1,927= | €1,998= | €1,965= | 2.697 L | 2.618 L | +79 L+3.0% | -1.44 | 92% | €1,934+0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,939 | OS+2 | €1,954= | €1,942= | €2,034= | €1,923= | €2,024= | 2.542 L | 2.544 L | -2 L-0.1% | -1.16 | 99% | €1,939+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,829 | OS | €1,955▲ | €1,888▲ | €1,827▲ | €1,917▲ | €1,894▲ | 2.413 L | 2.461 L | -48 L-2.0% | -0.70 | 99% | €1,829+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,753= | €1,843= | €1,772= | €1,874= | €1,896= | 2.779 L | 2.748 L | +31 L+1.1% | -1.14 | 100% | €1,759+1.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,739= | €1,735= | €1,766= | €1,790= | €1,763= | 2.742 L | 2.669 L | +73 L+2.7% | -0.69 | 98% | €1,754+1.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,722= | €1,743= | €1,796= | n/a | €1,722= | 2.814 L | 2.756 L | +58 L+2.1% | -1.06 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+2 | €1,840= | €1,855= | €1,742= | €1,744= | €1,808= | 2.631 L | 2.539 L | +92 L+3.6% | -0.35 | 99% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,739= | €1,871= | €1,861= | €1,836= | €1,902= | 2.536 L | 2.492 L | +44 L+1.8% | -0.51 | 99% | €1,739+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,858= | €1,750= | n/a | €1,757= | €1,762= | 2.491 L | 2.468 L | +23 L+0.9% | -1.19 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | n/a | €1,903= | €1,847= | €1,737= | €1,852= | 2.860 L | 2.748 L | +112 L+4.1% | -0.50 | 96% | €1,749+1.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,046 korting: €0,099 | €2,145 korting: €0,000 +0,099 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 78.500 L Actual: 87.144 L Δ +8.644 L · +11.0% | EMA 3901 / 3737 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,864 korting: €0,154 | €1,789 korting: €0,229 -0,075 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 32.568 L Actual: 25.194 L Δ -7.374 L · -22.6% | EMA 684 / 709 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,916 korting: €0,103 | €1,779 korting: €0,240 -0,137 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 14.959 L Actual: 11.723 L Δ -3.236 L · -21.6% | EMA 388 / 377 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,572 korting: €0,225 | €0,589 korting: €0,208 +0,017 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 3.788 L Actual: 3.674 L Δ -114 L · -3.0% | EMA 115 / 117 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Gulf
0.6km
0.9km
1.6km
1.7km
1.8km
2.9km
3.1km
Gulf
3.2km
Gulf
4.1km
4.1km
MAES
Lint MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO