Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  0.90 km |  2.35 km |  2.39 km |  3.05 km |  3.15 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,909 | OS+1 | €1,903▲ | n/a | €1,930▲ | €1,931▲ | €1,939▲ | 1.495 L | 1.588 L | -93 L-5.9% | -1.34 | 97% | €1,904-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,809 | OS | €1,843= | €1,862= | €1,883= | €1,867= | €1,807= | 1.533 L | 1.530 L | +3 L+0.2% | -0.96 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,819 | OS+1 | €1,807▼ | €1,890▼ | €1,965▼ | €1,932▼ | €1,853▼ | 1.613 L | 1.674 L | -61 L-3.6% | -0.96 | 99% | €1,814-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €1,993= | €1,879= | €1,869= | €1,940= | €1,971= | 1.602 L | 1.705 L | -103 L-6.0% | -1.40 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,929 | OS | €1,983= | n/a | €2,004= | €1,924= | n/a | 1.595 L | 1.648 L | -53 L-3.2% | -1.61 | 94% | €1,924-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,909 | OS+1 | €1,894= | n/a | €1,954= | €1,957= | €1,991= | 1.607 L | 1.589 L | +18 L+1.1% | -1.84 | 96% | €1,904-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,889 | OS+1 | €2,012▲ | €1,922▲ | €1,877▲ | €2,028▲ | €1,918▲ | 1.521 L | 1.575 L | -54 L-3.4% | -1.64 | 99% | €1,889+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS+1 | €1,821= | €1,828= | €1,850= | €1,867= | €1,792= | 1.512 L | 1.590 L | -78 L-4.9% | -1.69 | 98% | €1,804+0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,848= | €1,833= | n/a | €1,887= | €1,734= | 1.510 L | 1.520 L | -10 L-0.7% | -0.61 | 95% | €1,759+1.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,730= | €1,835= | €1,772= | €1,899= | €1,735= | 1.694 L | 1.747 L | -53 L-3.0% | -0.62 | 99% | €1,754+1.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,843= | €1,721= | €1,714= | €1,797= | €1,904= | 1.824 L | 1.743 L | +81 L+4.6% | -0.36 | 99% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | n/a | €1,845= | €1,753= | €1,889= | €1,774= | 1.620 L | 1.591 L | +29 L+1.8% | -1.29 | 96% | €1,759+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS | €1,780= | €1,751= | €1,734= | n/a | €1,799= | 1.576 L | 1.532 L | +44 L+2.9% | -1.30 | 98% | €1,734-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS | €1,861= | €1,793= | €1,873= | €1,844= | €1,878= | 1.680 L | 1.613 L | +67 L+4.2% | -1.14 | 99% | €1,789+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,952 korting: €0,193 | €2,049 korting: €0,096 +0,097 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 48.649 L Actual: 53.660 L Δ +5.011 L · +10.3% | EMA 1694 / 1716 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,917 korting: €0,101 | €1,829 korting: €0,189 -0,088 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 29.757 L Actual: 26.820 L Δ -2.937 L · -9.9% | EMA 782 / 791 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,873 korting: €0,146 | €1,849 korting: €0,170 -0,024 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 7.254 L Actual: 8.395 L Δ +1.141 L · +15.7% | EMA 206 / 215 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,647 korting: €0,150 | €0,599 korting: €0,198 -0,048 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 7.139 L Actual: 8.111 L Δ +972 L · +13.6% | EMA 227 / 229 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.9km
Texaco
2.6km
Total
2.9km
Total
3.6km
3.7km
4.1km
Total
4.6km
4.6km
MAES
Balen MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO