Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.01 km |  1.54 km |  2.06 km |  2.12 km |  2.36 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,989 | OS+1 | €2,010▲ | €1,981▲ | n/a | €1,977▲ | €2,026▲ | 2.435 L | 2.622 L | -187 L-7.1% | -0.52 | 99% | €1,984-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,859 | OS | €1,914= | €1,856= | €1,902= | €1,908= | €1,947= | 2.261 L | 2.274 L | -13 L-0.6% | -1.14 | 100% | €1,859+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS | n/a | €1,910▼ | €1,839▼ | €1,949▼ | €1,908▼ | 2.330 L | 2.454 L | -124 L-5.1% | -1.45 | 99% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS+1 | €2,035= | €1,954= | €2,001= | €1,926= | €1,871= | 2.426 L | 2.407 L | +19 L+0.8% | -0.96 | 99% | €1,879+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,994= | €1,884= | €1,891= | €1,936= | €1,915= | 2.538 L | 2.631 L | -93 L-3.5% | -0.45 | 100% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | OS | €1,879= | €1,948= | €1,872= | €1,875= | €1,952= | 2.201 L | 2.333 L | -132 L-5.7% | -1.74 | 100% | €1,864-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,939 | OS | €1,937▲ | n/a | n/a | n/a | €2,022▲ | 2.241 L | 2.321 L | -80 L-3.4% | -1.40 | 90% | €1,934-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,804= | €1,729= | €1,785= | €1,787= | €1,744= | 2.594 L | 2.525 L | +69 L+2.7% | -0.67 | 100% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,804= | €1,860= | €1,870= | €1,725= | €1,812= | 2.343 L | 2.449 L | -106 L-4.3% | -0.83 | 100% | €1,729+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,839 | OS+1 | €1,903= | €1,833= | €1,868= | n/a | €1,876= | 2.395 L | 2.343 L | +52 L+2.2% | -1.68 | 99% | €1,844+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,750= | €1,775= | €1,776= | €1,834= | €1,889= | 2.750 L | 2.667 L | +83 L+3.1% | -1.83 | 100% | €1,754+0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,898= | €1,723= | €1,897= | €1,908= | €1,792= | 2.666 L | 2.647 L | +19 L+0.7% | -1.72 | 100% | €1,729+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+2 | n/a | €1,731= | €1,780= | €1,837= | €1,772= | 2.605 L | 2.522 L | +83 L+3.3% | -0.45 | 99% | €1,749+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,867= | €1,811= | €1,742= | €1,813= | €1,788= | 2.629 L | 2.571 L | +58 L+2.3% | -1.75 | 99% | €1,744-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-1 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,088 korting: €0,057 | €1,969 korting: €0,176 -0,119 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 74.121 L Actual: 74.600 L Δ +479 L · +0.6% | EMA 2373 / 2406 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,822 korting: €0,196 | €1,809 korting: €0,209 -0,013 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 28.578 L Actual: 31.876 L Δ +3.298 L · +11.5% | EMA 987 / 1034 — | · | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-2 | €2,019= | €1,833 korting: €0,186 | €1,909 korting: €0,110 +0,076 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 8.761 L Actual: 8.447 L Δ -314 L · -3.6% | EMA 238 / 248 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-2 | €0,797= | €0,713 korting: €0,084 | €0,619 korting: €0,178 -0,094 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 5.326 L Actual: 5.778 L Δ +452 L · +8.5% | EMA 193 / 187 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Total
1.3km
2.3km
2.9km
Gulf
3.5km
3.7km
MAES
Halle MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO