Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  2.22 km |  3.43 km |  3.85 km |  4.22 km |  4.45 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,939 | OS+1 | €2,079▲ | €2,022▲ | €2,071▲ | €1,928▲ | €2,059▲ | 1.096 L | 1.193 L | -97 L-8.1% | -1.63 | 95% | €1,934-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,899 | OS | €1,900= | €1,910= | €1,966= | €1,919= | €1,928= | 1.325 L | 1.334 L | -9 L-0.7% | -1.26 | 97% | €1,894-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,839 | OS+2 | €1,972▼ | €1,942▼ | €1,814▼ | €1,840▼ | €1,977▼ | 1.282 L | 1.330 L | -48 L-3.6% | -1.41 | 96% | €1,834-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS+2 | €1,972= | n/a | €1,900= | €1,874= | €1,869= | 1.280 L | 1.377 L | -97 L-7.0% | -0.76 | 89% | €1,889+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,988= | €1,920= | €1,862= | €1,939= | n/a | 1.223 L | 1.241 L | -18 L-1.5% | -1.00 | 94% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,919 | OS | €2,007= | €1,918= | €2,042= | €2,010= | €1,931= | 1.319 L | 1.367 L | -48 L-3.5% | -0.68 | 95% | €1,919+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,999 | OS+1 | €1,984▲ | €2,006▲ | €2,040▲ | n/a | €2,026▲ | 1.182 L | 1.229 L | -47 L-3.8% | -1.33 | 95% | €1,994-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+2 | €1,774= | €1,771= | €1,882= | €1,713= | €1,804= | 1.315 L | 1.353 L | -38 L-2.8% | -1.17 | 95% | €1,729+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,739= | €1,759= | €1,754= | €1,785= | €1,788= | 1.263 L | 1.235 L | +28 L+2.3% | -0.93 | 95% | €1,749+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+1 | €1,824= | €1,761= | €1,729= | €1,740= | €1,802= | 1.198 L | 1.177 L | +21 L+1.8% | -0.90 | 96% | €1,739+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,771= | €1,750= | €1,901= | n/a | €1,766= | 1.118 L | 1.180 L | -62 L-5.3% | -1.59 | 94% | €1,744-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS | €1,785= | €1,767= | €1,895= | €1,799= | €1,771= | 1.293 L | 1.304 L | -11 L-0.8% | -0.98 | 96% | €1,769+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,799 | OS | €1,794= | n/a | €1,873= | €1,896= | €1,868= | 1.174 L | 1.179 L | -5 L-0.4% | -1.51 | 92% | €1,794-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS+1 | €1,753= | €1,767= | €1,865= | €1,758= | €1,767= | 1.140 L | 1.182 L | -42 L-3.6% | -0.83 | 95% | €1,759+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,976 korting: €0,169 | €1,939 korting: €0,206 -0,037 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 38.323 L Actual: 34.831 L Δ -3.492 L · -9.1% | EMA 1122 / 1142 — | · | |
Benzine 95 (E10) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,018= | €1,916 korting: €0,102 | €1,899 korting: €0,119 -0,017 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 29.242 L Actual: 24.342 L Δ -4.900 L · -16.8% | EMA 787 / 798 — | 🚨 | |
Benzine 98 (E5) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,019= | €1,912 korting: €0,107 | €1,829 korting: €0,190 -0,083 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 16.283 L Actual: 17.044 L Δ +761 L · +4.7% | EMA 487 / 498 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,717 korting: €0,080 | €0,639 korting: €0,158 -0,078 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 3.840 L Actual: 4.575 L Δ +735 L · +19.1% | EMA 108 / 114 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
1.6km
Gulf
3.5km
Octa+
4.1km
4.3km
MAES
Mechelen SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO