Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.32 km |  2.79 km |  2.87 km |  4.31 km |  4.44 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,949 | OS+1 | €2,060▲ | €2,047▲ | €1,976▲ | €2,023▲ | €1,939▲ | 2.136 L | 2.290 L | -154 L-6.7% | -1.15 | 97% | €1,944-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | n/a | €1,982= | €1,798= | €1,936= | €1,875= | 2.224 L | 2.319 L | -95 L-4.1% | -1.32 | 95% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,789 | €1,836▼ | €1,794▼ | €1,916▼ | €1,958▼ | €1,817▼ | 2.168 L | 2.361 L | -193 L-8.2% | -0.49 | 98% | €1,784-0.5 ct | |||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,909 | €2,037= | €1,931= | €1,900= | €2,018= | €2,032= | 2.164 L | 2.222 L | -58 L-2.6% | -0.52 | 97% | €1,909+0.0 ct | |||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | €1,939= | €1,975= | n/a | €2,041= | €1,882= | 1.956 L | 2.080 L | -124 L-6.0% | -0.44 | 94% | €1,879+0.0 ct | |||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,869 | €1,858= | €1,903= | €1,985= | n/a | €1,979= | 2.181 L | 2.321 L | -140 L-6.0% | -0.80 | 95% | €1,874+0.5 ct | ||||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,879 | OS+1 | €1,950▲ | €1,948▲ | €1,867▲ | €1,974▲ | n/a | 2.149 L | 2.155 L | -6 L-0.3% | -1.15 | 98% | €1,879+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,829 | OS+2 | €1,804= | €1,818= | €1,844= | €1,831= | €1,862= | 2.064 L | 2.133 L | -69 L-3.2% | -0.52 | 97% | €1,829+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | €1,848= | €1,715= | €1,904= | €1,865= | n/a | 2.073 L | 2.079 L | -6 L-0.3% | -0.96 | 97% | €1,719+0.0 ct | |||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS+1 | €1,902= | €1,728= | €1,720= | €1,744= | €1,726= | 2.163 L | 2.113 L | +50 L+2.4% | -0.87 | 98% | €1,729+0.0 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | €1,802= | €1,855= | €1,756= | €1,728= | €1,798= | 2.204 L | 2.191 L | +13 L+0.6% | -0.40 | 97% | €1,719+0.0 ct | |||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | n/a | €1,795= | €1,758= | €1,737= | €1,758= | 2.361 L | 2.313 L | +48 L+2.1% | -1.06 | 92% | €1,739+0.0 ct | |||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | €1,726= | €1,852= | €1,740= | €1,868= | €1,720= | 2.025 L | 2.096 L | -71 L-3.4% | -1.45 | 96% | €1,724-0.5 ct | |||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | €1,834= | €1,793= | €1,754= | €1,832= | €1,857= | 1.965 L | 2.036 L | -71 L-3.5% | -1.67 | 97% | €1,744-0.5 ct | |||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,077 korting: €0,068 | €1,909 korting: €0,236 -0,168 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 66.319 L Actual: 54.993 L Δ -11.326 L · -17.1% | EMA 1589 / 1633 — | 🚨 | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,929 korting: €0,089 | €1,829 korting: €0,189 -0,100 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 58.676 L Actual: 57.901 L Δ -775 L · -1.3% | EMA 1611 / 1638 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,813 korting: €0,206 | €1,819 korting: €0,200 +0,006 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 14.355 L Actual: 16.012 L Δ +1.657 L · +11.5% | EMA 505 / 509 — | · | |
LPG | €0,797= | €0,693 korting: €0,104 | €0,659 korting: €0,138 -0,034 vs huidig Deels coherent | GRENSPRIJS | Prognose: 3.950 L Actual: 3.473 L Δ -477 L · -12.1% | EMA 109 / 110 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.6km
0.7km
Octa+
0.9km
Gulf
1.7km
2.2km
2.3km
3.7km
4.0km
Octa+
4.3km
Total
4.6km
MAES
Gilly SHELL
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO