Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.32 km |  1.47 km |  3.03 km |  3.15 km |  3.68 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,959 | OS | €2,028▲ | €2,009▲ | €2,032▲ | €2,034▲ | €1,962▲ | 2.771 L | 2.792 L | -21 L-0.8% | -1.37 | 99% | €1,964+0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,819 | OS+2 | €1,798= | €1,810= | €1,909= | €1,813= | €1,867= | 2.688 L | 2.694 L | -6 L-0.2% | -1.25 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,809 | OS | €1,857▼ | €1,826▼ | €1,898▼ | €1,868▼ | €1,811▼ | 2.578 L | 2.581 L | -3 L-0.1% | -0.59 | 99% | €1,809+0.0 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,879= | €1,862= | €1,904= | €1,973= | €1,954= | 2.674 L | 2.532 L | +142 L+5.6% | -1.33 | 99% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,859 | OS | €1,854= | €2,006= | €1,876= | €2,017= | €1,855= | 2.750 L | 2.663 L | +87 L+3.3% | -0.64 | 98% | €1,859+0.0 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,899 | OS+2 | n/a | €1,876= | €2,027= | €1,879= | €1,954= | 2.657 L | 2.670 L | -13 L-0.5% | -0.87 | 97% | €1,899+0.0 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,899 | OS | €1,907▲ | €1,999▲ | €1,935▲ | n/a | €1,903▲ | 2.570 L | 2.403 L | +167 L+6.9% | -0.45 | 98% | €1,899+0.0 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS+1 | €1,841= | €1,736= | €1,750= | n/a | €1,742= | 2.516 L | 2.526 L | -10 L-0.4% | -0.93 | 98% | €1,749+0.0 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,779 | OS+1 | n/a | €1,837= | €1,841= | €1,766= | €1,896= | 2.688 L | 2.713 L | -25 L-0.9% | -1.55 | 96% | €1,779+0.0 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,789 | OS+1 | €1,775= | €1,799= | €1,856= | €1,847= | €1,838= | 2.793 L | 2.701 L | +92 L+3.4% | -1.25 | 99% | €1,794+0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,729 | OS | €1,724= | €1,875= | €1,807= | €1,864= | €1,891= | 2.762 L | 2.678 L | +84 L+3.1% | -1.72 | 99% | €1,734+0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,719= | €1,799= | €1,840= | €1,819= | €1,837= | 2.881 L | 2.786 L | +95 L+3.4% | -1.52 | 99% | €1,719+0.0 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+2 | €1,746= | €1,794= | €1,766= | €1,747= | €1,858= | 2.843 L | 2.792 L | +51 L+1.8% | -1.79 | 99% | €1,769+0.0 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,819 | OS+1 | €1,881= | €1,844= | €1,876= | €1,806= | €1,870= | 2.519 L | 2.435 L | +84 L+3.4% | -0.71 | 99% | €1,819+0.0 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €2,008 korting: €0,137 | €1,949 korting: €0,196 -0,059 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 77.920 L Actual: 60.360 L Δ -17.560 L · -22.5% | EMA 2172 / 2140 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,809 korting: €0,209 | €2,018 korting: €0,000 +0,209 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 53.833 L Actual: 49.649 L Δ -4.184 L · -7.8% | EMA 1399 / 1423 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,872 korting: €0,147 | €2,019 korting: €0,000 +0,147 vs huidig 100% coherente data | STATIC | Prognose: 10.560 L Actual: 9.994 L Δ -566 L · -5.4% | EMA 409 / 385 — | · | |
LPG ref: laatst beschikbare concurrentieprijs · D-0 | €0,797= | €0,659 korting: €0,138 | €0,569 korting: €0,228 -0,090 vs huidig Deels coherent | VOLUME DOWN | Prognose: 4.873 L Actual: 3.817 L Δ -1.056 L · -21.7% | EMA 121 / 120 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
Texaco
0.5km
1.5km
1.6km
1.6km
1.8km
2.2km
Total
2.9km
4.0km
4.1km
4.2km
MAES
Tienen MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO