Officiële prijzen d.d. 2026-07-16
Simulatie · deterministische data per station-id
Concurrentieprijzen
| Datum | Officiële prijs | EMMA advies | Rule |  1.85 km |  2.72 km |  3.00 km |  3.31 km |  3.54 km | EMA 7/30/90 | HPE | CRT | AI price | Accept / reject | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Prognose | Afwijking | ||||||||||||||||
| THU, 16 July, 2026 | €2,145 ▲ | €1,929 | OS | n/a | €1,982▲ | n/a | €1,931▲ | €2,022▲ | 2.494 L | 2.639 L | -145 L-5.5% | -1.40 | 90% | €1,924-0.5 ct | ||||
| WED, 15 July, 2026 | €2,043 = | €1,799 | OS | n/a | €1,796= | €1,926= | €1,972= | €1,961= | 2.858 L | 2.965 L | -107 L-3.6% | -0.88 | 92% | €1,794-0.5 ct | ||||
| TUE, 14 July, 2026 | €2,043 ▼ | €1,879 | OS+2 | €1,856▼ | €1,957▼ | €1,906▼ | €1,967▼ | €1,871▼ | 2.621 L | 2.670 L | -49 L-1.8% | -0.96 | 99% | €1,874-0.5 ct | ||||
| MON, 13 July, 2026 | €2,102 = | €1,889 | OS | €2,014= | €1,926= | €1,893= | €1,924= | €1,919= | 2.417 L | 2.633 L | -216 L-8.2% | -1.71 | 98% | €1,884-0.5 ct | ||||
| SUN, 12 July, 2026 | €2,102 = | €1,879 | OS | €1,952= | €1,878= | n/a | €2,007= | €1,935= | 2.783 L | 2.969 L | -186 L-6.3% | -0.80 | 97% | €1,874-0.5 ct | ||||
| SAT, 11 July, 2026 | 🎉 | €2,102 = | €1,889 | OS | €1,922= | €1,890= | €1,917= | €1,941= | n/a | 2.779 L | 2.850 L | -71 L-2.5% | -0.56 | 96% | €1,884-0.5 ct | |||
| FRI, 10 July, 2026 | €2,102 ▲ | €1,919 | OS+1 | €2,032▲ | €2,015▲ | €2,001▲ | €1,994▲ | €1,912▲ | 2.698 L | 2.865 L | -167 L-5.8% | -1.31 | 98% | €1,914-0.5 ct | ||||
| THU, 9 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,893= | €1,893= | n/a | €1,757= | €1,869= | 2.784 L | 3.009 L | -225 L-7.5% | -1.00 | 97% | €1,754-0.5 ct | ||||
| WED, 8 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,780= | €1,804= | €1,799= | €1,773= | €1,762= | 2.913 L | 2.951 L | -38 L-1.3% | -1.55 | 98% | €1,764-0.5 ct | ||||
| TUE, 7 July, 2026 | €1,967 = | €1,759 | OS | €1,807= | €1,836= | €1,863= | €1,754= | €1,857= | 2.740 L | 2.968 L | -228 L-7.7% | -1.75 | 97% | €1,754-0.5 ct | ||||
| MON, 6 July, 2026 | €1,967 = | €1,769 | OS+1 | €1,763= | €1,895= | €1,860= | €1,795= | €1,894= | 2.865 L | 2.940 L | -75 L-2.6% | -1.30 | 98% | €1,764-0.5 ct | ||||
| SUN, 5 July, 2026 | €1,967 = | €1,739 | OS+2 | €1,854= | €1,716= | €1,765= | €1,806= | €1,856= | 2.832 L | 2.888 L | -56 L-1.9% | -0.87 | 97% | €1,734-0.5 ct | ||||
| SAT, 4 July, 2026 | €1,967 = | €1,749 | OS | €1,839= | €1,768= | €1,774= | €1,811= | €1,745= | 2.733 L | 2.878 L | -145 L-5.0% | -0.46 | 98% | €1,744-0.5 ct | ||||
| FRI, 3 July, 2026 | €1,967 = | €1,719 | OS | €1,719= | €1,788= | €1,830= | €1,847= | €1,724= | 2.914 L | 2.993 L | -79 L-2.6% | -0.95 | 97% | €1,714-0.5 ct | ||||
▲ prijsstijging · ▼ prijsdalingrood onderlijnde prijs geen prijsconsistentie tussen de databronnen (App-it-Up, Carbu, Tankkaart, Andere)HPE-meter: wijzer links = inelastisch (margeruimte) · midden = gemiddeld · rechts = sterk elastischCRT-stopwatch: korte boog = concurrentie volgt traag · halve boog = 1–2 dagen · bijna volledige boog = volgt binnen de dag🎉 feestdag · hover voor uitleg
Legenda pricing rules
Statisch (STATIC)
Prijs volgt exact de officiële prijs — geen korting.
OS
OpSmuk (OS)
Prijs afgerond naar de eerstvolgende 9.
OS+1
OpSmuk +1 (OS+1)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 1 cent bijtellen.
OS+2
OpSmuk +2 (OS+2)
Afronden naar de eerstvolgende 9 en 2 cent bijtellen.
Reactive MIN (REACTIVE_MIN)
Prijs gelijk aan de laagste concurrent in de invloedszone.
Historisch model (HISTORIC)
Geen actuele concurrentieprijs → prognose op basis van historisch prijsgedrag.
Volume boost (VOLUME_UP)
Actual volume >15% boven prognose → afgerond naar hogere 9.
Volume defensief (VOLUME_DOWN)
Actual volume >15% onder prognose → afgerond naar lagere 9.
Grensprijs (GRENSPRIJS)
Grensstation: rekening met prijzen aan de andere kant van de grens.
Max prijs (MAX)
Prijs geplafonneerd aan de officiële maxprijs.
dagen
dagen
%
| Brandstof | Officiële prijs | Huidige pompprijs | EMMA advies | Rule | Volume prognose / actual | EMA-trend | Alarm | Beslissing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (B7) | €2,145▲ +0,102 t.o.v. gisteren | €1,959 korting: €0,186 | €1,939 korting: €0,206 -0,020 vs huidig Deels coherent | OSOS | Prognose: 84.409 L Actual: 79.212 L Δ -5.197 L · -6.2% | EMA 2773 / 2822 — | · | |
Benzine 95 (E10) | €2,018= | €1,893 korting: €0,125 | €1,889 korting: €0,129 -0,004 vs huidig Deels coherent | OS+1OS+1 | Prognose: 42.439 L Actual: 44.303 L Δ +1.864 L · +4.4% | EMA 1298 / 1329 — | · | |
Benzine 98 (E5) | €2,019= | €1,894 korting: €0,125 | €1,829 korting: €0,190 -0,065 vs huidig Deels coherent | OS+2OS+2 | Prognose: 12.720 L Actual: 12.960 L Δ +240 L · +1.9% | EMA 379 / 381 💀 | · | |
LPG | €0,797= | €0,733 korting: €0,064 | €0,669 korting: €0,128 -0,064 vs huidig Deels coherent | VOLUME UP | Prognose: 3.261 L Actual: 3.860 L Δ +599 L · +18.4% | EMA 107 / 112 — | · |
Locatie & Concurrenten
* = beïnvloedend station
0.3km
0.9km
2.2km
2.4km
MAES
Rillaar MAES
Simulatie · geïnspireerd op Leaflet + CARTO